meteo Afrique du Sud Mobeni West

METEO HEURE PAR HEURE MOBENI WEST

Afrique du Sud (KwaZulu-Natal)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Bruine commençant aujourd'hui à 18h.

Mercredi 11

  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 45% Risque d'averse SE 10 km/h Raf 20
  • Bruine Risque 50% Bruine S 10 km/h Raf 15
  • Bruine Risque 50% Bruine Calme Raf 15
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 40% Risque d'averse Calme Raf 10
  • Bruine Risque 50% Bruine Calme Raf 10
  • Pluies ou averses orageuses Risque 50% Averses de pluie Calme Raf 5
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 35% Risque d'averse Calme Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 45% Risque d'averse Calme Raf 15
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 30% Risque d'averse Calme Raf 20
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 30% Risque d'averse Calme Raf 15
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 40% Risque d'averse Calme Raf 15
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 35% Risque d'averse Calme Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 35% Risque d'averse Calme Raf 10
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averse Calme Raf 10
  • Brouillard puis soleil Risque 25% Faible risque d'averse Calme Raf 10
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averse Calme Raf 15
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf 15
  • Très nuageux Pas de pluie E 10 km/h Raf 15
  • Nuages et soleil Pas de pluie E 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie SE 15 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie SE 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie S 20 km/h Raf 25
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averse S 25 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averse S 30 km/h Raf 45
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 45% Risque d'averse S 30 km/h Raf 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Éphéméride

Mercredi 11 décembre

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse
  • Lever
    04h48
  • Coucher
    18h50
  • Saint Daniel
    Nous fêtons DANIEL. Après une croissance dans les premiers siècles de notre ère, il traverse ensuite une longue période plus discrète. Il ressort de l’ombre dans les années 30 pour une vague de succès qui durera pratiquement 50 ans. Actuellement Daniel est discret.

jours suivants

Mobeni West

Géographie et climat

L'Afrique du Sud est un pays situé à l'extrémité du continent africain, frontalier avec la Namibie, du Zimbabwe et du Botswana. En raison de son étendue géographique, les sud africains profitent de plusieurs types de climats : méditerranéen dans la région du Cap, subtropical humide au Sud-Est dans la région de Durban, désertique côté atlantique, et tropical sur les plateaux du Nord.

Histoire et administration

Sous le régime de l'apartheid de 1948 à 1991, l'Afrique du Sud a connu une évolution démocratique avec l'accession au pouvoir de l'ancien prisonnier Nelson Mandela. Sa capitale administrative est aujourd'hui Pretoria. L'Afrique du Sud est riche en ressources minières, notamment avec l'or et le charbon.

Vendée Globe: Abandon de Louis Burton suite à une avarie de gréement
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Vendée Globe: Abandon de Louis Burton suite à une avarie de gréement

Aux alentours de 13h (heure française) ce mercredi 4 décembre, Louis Burton a prévenu la direction de course du Vendée Globe et son équipe technique qu’il rencontrait une sérieuse avarie sur un élément mécanique du gréement de son IMOCA. 10 heures durant, le skipper de Bureau Vallée a cherché une solution pour réparer, en vain. Après une analyse mûrement réfléchie de la situation, et malgré la détermination qui le caractérise, Louis, la mort dans l'âme, doit se résoudre cette nuit à abandonner la course. Il fait route vers Cape Town (Afrique du Sud), qu’il devrait atteindre dans 36 heures environ.

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