meteo Andorre Coll dels Estanys Forcats

METEO HEURE PAR HEURE COLL DELS ESTANYS FORCATS

Arinsal - Andorre (La Massana)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Coll dels Estanys Forcats et ses environs.
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Faibles chutes de neige commençant aujourd'hui à 4h.

Dimanche 15

  • 5 min + 01h55
  • 5 min + 02h
  • 5 min + 02h
  • 02h05
  • 02h10
  • 02h15
  • 02h20
  • 02h25
  • 02h30
  • 02h35
  • 02h40
  • 02h45
  • 02h50
  • 5 min + 02h55
  • 5 min + 03h
  • 5 min + 03h
  • 03h05
  • 03h10
  • 03h15
  • 03h20
  • 03h25
  • 03h30
  • 03h35
  • 03h40
  • 03h45
  • 03h50
  • 5 min + 03h55
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 10 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 15 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 10 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 10 km/h Raf 60
  • Ciel voilé Pas de pluie NO 10 km/h Raf 60
  • Ciel voilé Pas de pluie NO 10 km/h Raf 60
  • Ciel voilé Pas de pluie NO 10 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 10 km/h Raf 60
  • Ciel voilé Pas de pluie NO 10 km/h Raf 60
  • Ciel voilé Pas de pluie NO 10 km/h Raf 60
  • Ciel voilé Pas de pluie NO 10 km/h Raf 60
  • Ciel voilé Pas de pluie NO 10 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 15 km/h Raf 60
  • Ciel voilé Pas de pluie NO 15 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averse NO 15 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque 25% Faible risque d'averse NO 15 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque 25% Risque de neige NO 15 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque 25% Risque de neige NO 15 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 15 km/h Raf 60
  • Ciel voilé Pas de pluie NO 15 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 15 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 15 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 15 km/h Raf 65
  • Ciel voilé Pas de pluie NO 15 km/h Raf 65
  • Ciel voilé Pas de pluie NO 15 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 15 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 15 km/h Raf 65
  • Faibles chutes de neige Risque 50% Faibles chutes de neige N 20 km/h Raf 70
  • Très nuageux Risque 45% Risque de neige N 15 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque 35% Risque de neige N 15 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque 35% Risque de neige N 15 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque 40% Risque de neige NO 15 km/h Raf 65
  • Très nuageux Risque 40% Risque de neige N 20 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque 35% Risque de neige N 15 km/h Raf 60
  • Très nuageux Risque 35% Risque de neige N 15 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque 30% Risque de neige N 20 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averse N 15 km/h Raf 55
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 55
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 55
  • Très nuageux Pas de pluie N 15 km/h Raf 60
  • Très nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 65
  • Très nuageux Pas de pluie N 10 km/h Raf 65
  • Ensoleillé Pas de pluie N 10 km/h Raf 60
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf 60
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf 55
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf 55
  • Ensoleillé Pas de pluie N 10 km/h Raf 50
  • Ensoleillé Pas de pluie N 10 km/h Raf 45
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf 40
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Éphéméride

Dimanche 15 décembre

  • Journée
    0 min
  • Pleine
    Lune
  • Lever
    08h17
  • Coucher
    17h21
  • Sainte Ninon
    Nous fêtons NINON mais aussi Nina, Sue et Valérian. Ninon est une variante affectueuse de  ANNE qui signifie la grâce. Reconnu comme prénom depuis le 16ème siècle, Ninon est typiquement français alors que Nina prime dans les autres pays d’Europe. Actuellement sa cote est en hausse.     

jours suivants

Coll dels Estanys Forcats

Géographie et climat

Considéré comme un paradis fiscal car ne levant aucun impôt ni TVA, Andorre est une destination assez prisée. On parle de tourisme blanc en raison des nombreuses pistes skiables disponibles. Le relief y est essentiellement montagneux, avec une altitude moyenne de 2000 m.

Histoire et administration

La Principauté d'Andorre est située dans les Pyrénées entre la France et l'Espagne, sans accès à la mer. Son existence remonte au règne de Charlemagne. Il est placé sous l'influence de l'évêque catalan d'Urgell et du chef de l'Etat français. Andorre et ses habitants les Andorrans (un peu plus de 80 000 personnes) se consacrent essentiellement à l'agriculture et à l'élevage.

Points d’intérêts à Arinsal

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