meteo Andorre Port de l'Estany Esbalçat
  • Prévisions à 15 jours

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Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

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Chutes de neige de 15h à demain 18h avec un risque dès 12h55.

Dimanche 21


  • 11h50
  • 5 min + 11h55
  • 5 min + 12h
  • 5 min + 12h
  • 12h05
  • 12h10
  • 12h15
  • 12h20
  • 12h25
  • 12h30
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 5 min + 13h
  • 5 min + 13h
  • 13h05
  • 13h10
  • 13h15
  • 13h20
  • 13h25
  • 13h30
  • 13h35
  • 13h40
  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Pas de pluie S 20 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie S 20 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 20% S 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Pas de pluie S 20 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie S 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Pas de pluie S 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Pas de pluie S 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Pas de pluie S 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Pas de pluie S 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Pas de pluie S 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Pas de pluie S 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Pas de pluie S 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Pas de pluie S 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Pas de pluie S 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 20% S 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% S 20 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 20% S 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 20% S 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 25% S 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 30% S 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 30% S 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 35% S 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 35% S 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% S 20 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% S 20 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% S 20 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 55% S 25 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% S 15 km/h Raf 80
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% S 20 km/h Raf 80
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% S 10 km/h Raf 80
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 70% S 10 km/h Raf 65
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 70% Calme Raf 60
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% Calme Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% S 10 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 75% Calme Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% S 10 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% Calme Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% Calme Raf 30
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% Calme Raf 25
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% Calme Raf 20
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% Calme Raf 20
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% Calme Raf 20
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% Calme Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% Calme Raf 15
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% Calme Raf 15
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% Calme Raf 15
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% N 10 km/h Raf 15
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% N 10 km/h Raf 15
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Dimanche 21 décembre

  • Journée
    0 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h19
  • Coucher
    17h25
  • Saint Pierre
    Nous fêtons PIERRE. Issu du grec, Pierre signifie le roc. Symbolisant fidélité et stabilité, c'est un prénom de premier plan jusqu’au 14ème siècle, qui passe ensuite dans la catégorie des grands classiques. Les années 1980 lui donnent un nouveau départ et il reste bien implanté.

jours suivants


Port de l'Estany Esbalçat

Géographie et climat

Considéré comme un paradis fiscal car ne levant aucun impôt ni TVA, Andorre est une destination assez prisée. On parle de tourisme blanc en raison des nombreuses pistes skiables disponibles. Le relief y est essentiellement montagneux, avec une altitude moyenne de 2000 m.

Histoire et administration

La Principauté d'Andorre est située dans les Pyrénées entre la France et l'Espagne, sans accès à la mer. Son existence remonte au règne de Charlemagne. Il est placé sous l'influence de l'évêque catalan d'Urgell et du chef de l'Etat français. Andorre et ses habitants les Andorrans (un peu plus de 80 000 personnes) se consacrent essentiellement à l'agriculture et à l'élevage.

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