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Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

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Faibles chutes de neige jusqu'à minuit, un risque perdure jusqu'en fin de journée demain.

Jeudi 4


  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
Temps Température Pluie Vent
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 55% Calme Raf 20
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 40% Calme Raf 15
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 40% Calme Raf 15
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 40% Calme Raf 15
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 40% Calme Raf 15
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 35% Calme Raf 20
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 30% Calme Raf 20
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 20
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% Calme Raf 20
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% Calme Raf 25
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 25
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 25% Calme Raf 20
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 25% Calme Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% Calme Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% Calme Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 70% Calme Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 70% Calme Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% Calme Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 85% Calme Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% Calme Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% Calme Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% Calme Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% Calme Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% Calme Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Jeudi 4 décembre

  • Journée
    -2 min
  • Pleine
    Lune
  • Lever
    08h34
  • Coucher
    16h46
  • Sainte Barbara
    Nous fêtons BARBARA. Ce prénom est d'origine grecque qui signifie étrangère. Barbara s'est surtout répandu en Europe à partir du Moyen-Age, grâce au culte de Sainte Barbe, une martyre chrétienne du 3ème siècle. Ce prénom a également connu d’excellents scores aux Etats Unis au début du 20ème siècle. Il est à ce jour très rare en France.

jours suivants


Parc national des Glaciers

Géographie et climat

Le Canada est le 2ème plus grand pays du monde avec une superficie de presque 10 millions de km carrés. Il partage ses frontières avec les Etats-Unis et possède des accès sur l'océan Atlantique, l'océan Arctique et l'océan Pacifique. Le pays dénombre 32 millions de canadiens, dont 8 millions de francophones et 2 millions pour Toronto. Situé sur le continent Nord-américain, le Canada possède essentiellement un climat tempéré froid, polaire pour les régions les plus au Nord.

Histoire et administration

Le Canada a été découvert par l'explorateur Jacques Cartier en 1534. A l'origine colonie française située sur le territoire de la ville de Québec, le Canada passe ensuite sous le contrôle des Britanniques. L'indépendance du pays a été obtenue au cours d'un long processus qui s'est étalé de 1867 à 1982. Le peuple autochtone des Inuits, aujourd'hui appelé Eskimos, n'est découvert qu'au début du XXème siècle lors d'une expédition dans le Grand Nord.

Flying Cloud : le clipper qui a défié le temps et les océans
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Mis à l’eau en 1851 et immédiatement accueilli comme une prouesse d’ingénierie, le Flying Cloud s’est rapidement imposé comme l’un des clippers les plus rapides jamais construits. Pensé par le maître charpentier Donald McKay, porté par la précision scientifique d’Eleanor Creesy et lancé dans un contexte de rivalité maritime exacerbée, il a signé des traversées devenues mythiques. Des chantiers de Boston à son naufrage au large du Canada, son histoire raconte mieux que n’importe quel autre navire l’apogée et le déclin fulgurant des grands voiliers marchands du XIXe siècle.


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