meteo Equateur Guayaquil

METEO HEURE PAR HEURE GUAYAQUIL

Equateur (Guayas)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
  • Météo vendredi - -
Journée

Météo heure par heure

Faibles averses commençant demain à 5h.

Jeudi 12

  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Ciel couvert Risque 45% Risque d'averse SO 10 km/h Raf 15
  • Ciel couvert Risque 35% Risque d'averse SO 10 km/h Raf 15
  • Ciel couvert Risque 40% Risque d'averse SO 10 km/h Raf 15
  • Ciel couvert Risque 40% Risque d'averse SO 10 km/h Raf 15
  • Ciel couvert Risque 40% Risque d'averse SO 10 km/h Raf 15
  • Ciel couvert Risque 45% Risque d'averse SO 10 km/h Raf 15
  • Ciel couvert Risque 45% Risque d'averse SO 10 km/h Raf 15
  • Ciel couvert Risque 45% Risque d'averse SO 10 km/h Raf 15
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Risque 50% Faibles averses Calme Raf 10
  • Ciel couvert Risque 45% Risque d'averse Calme Raf 10
  • Ciel couvert Risque 40% Risque d'averse Calme Raf 10
  • Ciel couvert Risque 35% Risque d'averse Calme Raf 5
  • Ciel couvert Risque 30% Risque d'averse Calme Raf 5
  • Très nuageux Risque 30% Risque d'averse Calme Raf 5
  • Très nuageux Risque 30% Risque d'averse Calme Raf 5
  • Très nuageux Risque 30% Risque d'averse Calme Raf 5
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averse Calme Raf 10
  • Ciel couvert Risque 20% Faible risque d'averse Calme Raf 10
  • Ciel couvert Risque 20% Faible risque d'averse N 10 km/h Raf 10
  • Ciel couvert Risque 25% Faible risque d'averse N 10 km/h Raf 15
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque 30% Risque d'averse N 10 km/h Raf 15
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 40% Risque d'averse Calme Raf 10
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque 35% Risque d'averse Calme Raf 10
  • Très nuageux Risque 20% Faible risque d'averse Calme Raf 10
  • Très nuageux Risque 25% Faible risque d'averse Calme Raf 5
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Éphéméride

Jeudi 12 décembre

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse
  • Lever
    06h06
  • Coucher
    18h21
  • Sainte Chantal
    Nous fêtons CHANTAL et Jeanne Françoise. Chantal est un ancien prénom du Sud-Ouest, d'origine occitane, il signifie la pierre, la roche. Assez discret jusqu’aux années 1950, Chantal enregistre ses meilleurs scores dans les années 1955-1960. Actuellement il est plutôt rare.

jours suivants

Guayaquil

Géographie et climat

L'Equateur est bordé par l'océan Pacifique et partage ses frontières avec la Colombie et le Pérou. Il est traversé du Nord au Sud par la Cordillère des Andes et présente des paysages très variés. La Costa, région côtière plate à faibles reliefs, les Andes au centre constituée par une double chaîne montagneuse de volcans et la région amazonienne à l'Est. Enfin les Galapagos, archipel d'une vingtaine d'îles volcaniques connu pour sa vaste réserve marine classée patrimoine mondial de l'Unesco.

Vendée Globe : Yoann Richomme reprend les rênes de la course
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Vendée Globe : Yoann Richomme reprend les rênes de la course

Après avoir amélioré le temps de référence établit par Alex Thomson lors de l’édition 2016 sur le tronçon entre l’équateur et le cap de Bonne Espérance de 21 heures et 17 minutes hier après-midi, Charlie Dalin a été le premier à franchir la longitude du cap des Aguilles à 23h30 la nuit dernière et, par ricochet, à faire son entrée dans l’océan Indien. Depuis, il y a toutefois eu un peu de rififi. Le skipper de MACIF Santé Prévoyance, qui s’était emparé des commandes de la flotte le 22 novembre dernier au nord de l’archipel Fernando de Noronha, a en effet vu revenir comme des balles Yoann Richomme (PAPREC-ARKEA) et Sébastien Simon (Groupe Dubreuil). Ces deux-là - qui ne font presque qu’un seul et même point sur la cartographie au point qu’il faille zoomer en grand pour les distinguer -, lui ont même carrément soufflé la vedette au Sud de l’Afrique du Sud mais les écarts restent infimes alors que désormais ils débutent un long tout droit en bordure de la Zone d’Exclusion Arctique (ZEA). Un bord qui devrait durer jusqu’aux îles Marion et Prince Edward, leur offrant ainsi une entame quasi parfaite dans ce que l’on appelait autrefois l’océan Oriental ou la mer des Indes !

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