meteo Espagne Coll de Calberante
  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Modèles

Pluie demain, de 15h à 22h avec un risque dès 14h.

Mercredi 3


  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel voilé Pas de pluie Calme Raf 20
  • Ciel voilé Pas de pluie Calme Raf 25
  • Ciel voilé Pas de pluie S 10 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie S 10 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Pas de pluie S 10 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Pas de pluie S 10 km/h Raf 35
  • Belles éclaircies Pas de pluie S 15 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 15 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie S 20 km/h Raf 50
  • Très nuageux Pas de pluie S 20 km/h Raf 55
  • Très nuageux Pas de pluie S 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 15 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% S 10 km/h Raf 45
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% SO 10 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 85% Calme Raf 45
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 90% N 15 km/h Raf 40
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 90% N 15 km/h Raf 45
  • Pluie et neige mêlées Pluie et neige Risque 85% N 15 km/h Raf 45
  • Pluie et neige mêlées Pluie et neige Risque 80% NO 15 km/h Raf 45
  • Pluie et neige mêlées intermittentes, ou averses Giboulée Risque 60% NO 15 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Risque de neige Risque 45% N 15 km/h Raf 45
  • Brouillards givrants Faible risque d'averses Risque 25% N 15 km/h Raf 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Éphéméride


Mercredi 3 juin

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h17
  • Coucher
    21h29
  • Saint Kévin
    Nous fêtons les KEVIN. Ce prénom vient du celte Cayomin. C’est un prénom gaélique que l'on donnait aux enfants particulièrement mignons, il signifie honnête et agréable. Kevin restera surtout adulé en Irlande. Les États-Unis et l'Angleterre l'adoptent en 1950, la France suit dans les années 1980 et 1990 et à ce jour il est devenu rare.

jours suivants


Coll de Calberante

Géographie et climat

La Catalogne est l’une des 17 communautés autonomes d’Espagne, recouvrant près de 31000 km2 de superficie. Les trois plus grandes villes sont Barcelone, L’hospitalet de Lobrega et Badalona. Elle comprend quatre provinces distinctes ; celle de Barcelone bien sûr, Lérida, Tarragone et  Gérone, la plus proche des frontières françaises.

Histoire et administration

L’équipe du FC Barcelone est l’une des fiertés de la Catalogne, de même que le Mont Canigou qu'on trouve du côté français des Pyrénées. Le catalan est l’une des trois langues officielles parlées dans la région. La sardane est la danse typique et motive de très nombreux catalans lors de fêtes souvent colorées.

Port de Saint-Cyprien : « Notre objectif est de restructurer le port pour accueillir les bateaux de demain »
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Port de Saint-Cyprien : « Notre objectif est de restructurer le port pour accueillir les bateaux de demain »

À la fois port urbain, marina tournée vers la lagune et escale stratégique avant la côte Vermeille, l’Espagne et les Baléares, le port de Saint-Cyprien prépare une profonde transformation. Restructuration des pontons, accueil de bateaux plus grands, politique environnementale concrète, sécurité renforcée et amélioration de l’accueil des plaisanciers : Frédéric Berliat, directeur du port, et Sylvain Bernard, maître de port, détaillent les priorités et les projets d’un port majeur du littoral catalan.


Points d’intérêts à Cerbi



À proximité de Coll de Calberante