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Pénestin (56760) - Morbihan - France
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  • Prévisions à 15 jours

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Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Plage du Logo et ses environs.
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Pluie de 14h05 à demain 10h avec un risque dès 12h30.

Jeudi 22

  • 5 min + 12h
  • 12h30
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 5 min + 13h
  • 5 min + 13h
  • 13h05
  • 13h10
  • 13h15
  • 13h20
  • 13h25
  • 13h30
  • 13h35
  • 13h40
  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 5 min + 14h
  • 5 min + 14h
  • 14h05
  • 14h10
  • 14h15
  • 14h20
  • 14h25
  • 14h30
  • 14h35
  • 14h40
  • 14h45
  • 14h50
  • 5 min + 14h55
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% 15 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% 15 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% 15 km/h Raf. 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% 15 km/h Raf. 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 75% 15 km/h Raf. 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 60% 15 km/h Raf. 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% 15 km/h Raf. 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 65% 15 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% 15 km/h Raf. 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 15 km/h Raf. 35
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 90% 15 km/h Raf. 35
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 90% 15 km/h Raf. 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% 20 km/h Raf. 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% 20 km/h Raf. 45
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% 25 km/h Raf. 50
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% 30 km/h Raf. 60
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% 30 km/h Raf. 65
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 90% 40 km/h Raf. 70
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 90% 40 km/h Raf. 85
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 90% 40 km/h Raf. 90
  • Fortes averses ou pluie forte intermittente Fortes averses Risque 90% 40 km/h Raf. 90
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 90% 40 km/h Raf. 80
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 90% 50 km/h Raf. 95
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 90% 55 km/h Raf. 105
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% 60 km/h Raf. 115
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% 60 km/h Raf. 120
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% 60 km/h Raf. 120
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% 60 km/h Raf. 115
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 90% 50 km/h Raf. 115
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% 50 km/h Raf. 100
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 50 km/h Raf. 95
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 45 km/h Raf. 90
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Peu agitée
15°

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Vagues de 0,6 à 1m

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1
Faible
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Horaires des marées à Pénestin

22 Oct.
Marée haute
Marée basse
03h01
09h07
48
Marée haute
Marée basse
15h14
21h31
55
20-40
41-60
61-80
81-100
101-129
Données METEO CONSULT et SHOM2026

Infos CLIMAT

Pluie

-35%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Crise

Température

+2°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 12°C
Moyenne, aujourd'hui : 14°C
Il y a un an : 15°C

Sécheresse

3/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Jeudi 22 octobre

  • Journée
    -3 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    08h36
  • Coucher
    19h11
  • Sainte Elodie
    Nous fêtons ELODIE. Ce prénom signifie Fleur des champs en grec ou terre libre en latin. Longtemps discret, Elodie fait un retour fulgurant dans les années 1960 pour une longue période, et reste en tête des prénoms féminins pendant trois ans de 1987 à 1989.

jours suivants

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Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.

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