meteo France Plage de Poul Perneau

METEO HEURE PAR HEURE PLAGE DE POUL PERNEAU

Saint-Pierre-Quiberon (56510) - Morbihan - France
Infos Plage

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Affichage
Modèles

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Plage de Poul Perneau et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Bretagne.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Pluie de 1h05 à 2h10 avec un risque dès 0h25.

Vendredi 9

  • 5 min + 00h
  • 00h25
  • 00h30
  • 00h35
  • 00h40
  • 00h45
  • 00h50
  • 5 min + 00h55
  • 5 min + 01h
  • 5 min + 01h
  • 01h05
  • 01h10
  • 01h15
  • 01h20
  • 01h25
  • 01h30
  • 01h35
  • 01h40
  • 01h45
  • 01h50
  • 5 min + 01h55
  • 5 min + 02h
  • 5 min + 02h
  • 02h05
  • 02h10
  • 02h15
  • 02h20
  • 02h25
  • 02h30
  • 02h35
  • 02h40
  • 02h45
  • 02h50
  • 5 min + 02h55
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 100% O 45 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% O 40 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 40 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 40 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 40 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 45 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 45 km/h Raf 80
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 45 km/h Raf 85
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 100% O 50 km/h Raf 90
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 45 km/h Raf 85
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 60% O 45 km/h Raf 85
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% O 45 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 45 km/h Raf 85
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 70% O 45 km/h Raf 85
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 100% O 50 km/h Raf 85
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 100% O 50 km/h Raf 85
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 100% O 50 km/h Raf 85
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 100% O 50 km/h Raf 85
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% O 50 km/h Raf 90
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 85% O 50 km/h Raf 90
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 100% O 50 km/h Raf 90
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 100% O 55 km/h Raf 95
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 100% O 50 km/h Raf 90
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% O 50 km/h Raf 90
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 55 km/h Raf 90
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 55 km/h Raf 90
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 55 km/h Raf 90
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 55 km/h Raf 90
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 55 km/h Raf 90
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 55 km/h Raf 95
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 55 km/h Raf 95
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% O 55 km/h Raf 95
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 100% O 55 km/h Raf 95
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 100% O 55 km/h Raf 95
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 75% O 60 km/h Raf 95
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 75% O 55 km/h Raf 95
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 65% O 60 km/h Raf 90
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 60 km/h Raf 95
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 35% O 55 km/h Raf 90
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% NO 50 km/h Raf 85
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% NO 45 km/h Raf 75
  • Très nuageux Pas de pluie NO 40 km/h Raf 65
  • Très nuageux Pas de pluie O 45 km/h Raf 65
  • Très nuageux Pas de pluie NO 45 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 45 km/h Raf 65
  • Très nuageux Pas de pluie NO 45 km/h Raf 70
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 50 km/h Raf 75
  • Peu nuageux Pas de pluie NO 45 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 50 km/h Raf 70
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% NO 45 km/h Raf 70
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% NO 45 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% NO 45 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Pas de pluie NO 45 km/h Raf 65
  • Très nuageux Pas de pluie NO 45 km/h Raf 60
  • Très nuageux Pas de pluie NO 45 km/h Raf 70
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% NO 40 km/h Raf 60
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Infos Plage

Plage de Poul Perneau

État de la mer

Peu agitée
10°

Température de la mer

Vagues de 0,6 à 1m

Indice UV

1
Faible
meteo marine
Pour consulter la MÉTÉO MARINE DÉTAILLÉE
Marées
Marée haute
Marée basse
08h33
02h37
66
Marée haute
Marée basse
20h58
15h09
60

Infos CLIMAT

Pluie

0%
normale
Pluie conforme à la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

0°C
normale
Température conforme à la normal
Température normale : 8°C
Moyenne, aujourd'hui : 8°C
Il y a un an : 10°C

Sécheresse

2/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Vendredi 9 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    08h56
  • Coucher
    17h42
  • Saint Alix
    Nous fêtons ALIX. Selon les sources, Alix peut être issu du germanique : variante d’Alice ou d’Adélaïde il signifierait exalté, noble. Mais il peut être aussi une variante d’Alexandre qui signifie en grec le protecteur. Mixte à la base, c’est la version féminine qui l’emporte.

jours suivants

Plage de Poul Perneau

Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.

Points d’intérêts à Saint-Pierre-Quiberon

À proximité de Plage de Poul Perneau