meteo France Plage du Rougeret

METEO HEURE PAR HEURE PLAGE DU ROUGERET

Saint-Jacut-de-la-Mer (22750) - Côtes-d'Armor - France
Infos Plage

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Plage du Rougeret et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Bretagne.
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Précipitations de 3h45 à 8h, un risque perdure jusqu'à 10h.

Jeudi 25

  • 03h45
  • 03h50
  • 5 min + 03h55
  • 5 min + 04h
  • 5 min + 04h
  • 04h05
  • 04h10
  • 04h15
  • 04h20
  • 04h25
  • 04h30
  • 04h35
  • 04h40
  • 04h45
  • 04h50
  • 5 min + 04h55
  • 5 min + 05h
  • 5 min + 05h
  • 05h05
  • 05h10
  • 05h15
  • 05h20
  • 05h25
  • 05h30
  • 05h35
  • 05h40
  • 05h45
  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
Temps Température Pluie Vent
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 70% E 25 km/h Raf 40
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% E 25 km/h Raf 40
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 50% E 25 km/h Raf 40
  • Averses ou intermittence de pluie et neige mêlées Giboulée Risque 100% E 25 km/h Raf 45
  • Ciel voilé Pas de pluie E 25 km/h Raf 40
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 50% E 25 km/h Raf 40
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 90% E 25 km/h Raf 40
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% E 25 km/h Raf 40
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% E 25 km/h Raf 40
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% E 25 km/h Raf 40
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% E 25 km/h Raf 40
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% E 25 km/h Raf 40
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% E 25 km/h Raf 40
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% E 25 km/h Raf 40
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% E 25 km/h Raf 40
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% E 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% E 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% E 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% E 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% E 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% E 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% E 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% E 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% E 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% E 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% E 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% E 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% E 25 km/h Raf 45
  • Averses de neige, ou arrivée de chutes de neige Averses de neige Risque 100% E 25 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% NE 25 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 55% NE 30 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 30% E 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 30% E 25 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie E 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie E 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie E 25 km/h Raf 45
  • Belles éclaircies Pas de pluie E 25 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Pas de pluie E 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie E 20 km/h Raf 35
  • Nuages et soleil Pas de pluie E 20 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie E 15 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie E 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie E 15 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Pas de pluie E 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie E 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie E 15 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie E 15 km/h Raf 20
  • Belles éclaircies Pas de pluie E 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie E 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie E 10 km/h Raf 15
  • Ensoleillé Pas de pluie E 10 km/h Raf 15
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos Plage

Plage du Rougeret

État de la mer

Agitée
10°

Température de la mer

Vagues de 1,5 à 2,5m

Indice UV

1
Faible
meteo marine
Pour consulter la MÉTÉO MARINE DÉTAILLÉE
Marées
Marée haute
Marée basse
10h05
04h28
66
Marée haute
Marée basse
22h30
16h55
64

Infos CLIMAT

Pluie

+25%
normale
Plus de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

-5°C
normale
Plus froid que la normale
Température normale : 7°C
Moyenne, aujourd'hui : 2°C
Il y a un an : 11°C

Sécheresse

1/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Jeudi 25 décembre

  • Journée
    0 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h58
  • Coucher
    17h19
  • Noël
    Nous fêtons les NOEL. Il est l’adaptation du latin natalis qui signifie la naissance. Noël est utilisé depuis le Moyen-Age pour désigner le jour de la Nativité. Ce prénom était souvent donné aux enfants nés le jour de Noël.

jours suivants

Plage du Rougeret

Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.

Points d’intérêts à Saint-Jacut-de-la-Mer

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