meteo France Ezpaltzako Lepoa

METEO HEURE PAR HEURE EZPALTZAKO LEPOA

Bidarray (64780) - Pyrénées-Atlantiques - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Ezpaltzako Lepoa et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Nouvelle-Aquitaine.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Faibles averses demain, de minuit à 2h avec un risque dès aujourd'hui 21h35.

Vendredi 30

  • 5 min + 21h
  • 21h35
  • 21h40
  • 21h45
  • 21h50
  • 5 min + 21h55
  • 5 min + 22h
  • 5 min + 22h
  • 22h05
  • 22h10
  • 22h15
  • 22h20
  • 22h25
  • 22h30
  • 22h35
  • 22h40
  • 22h45
  • 22h50
  • 5 min + 22h55
  • 5 min + 23h
  • 5 min + 23h
  • 23h05
  • 23h10
  • 23h15
  • 23h20
  • 23h25
  • 23h30
  • 23h35
  • 23h40
  • 23h45
  • 23h50
  • 5 min + 23h55
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
Temps Température Pluie Vent
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 10 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 10 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 10 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 10 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 10 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 10 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 10 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 10 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 10 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 10 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 10 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% NO 15 km/h Raf 55
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% O 15 km/h Raf 55
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% O 20 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% O 20 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque de giboulée Risque 30% O 25 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque de giboulée Risque 40% O 25 km/h Raf 65
  • Pluie et neige mêlées s'espaçant, ou averses Giboulée Risque 60% O 25 km/h Raf 70
  • Pluie et neige mêlées intermittentes, ou averses Giboulée Risque 90% O 25 km/h Raf 75
  • Averses ou intermittence de pluie et neige mêlées Giboulée Risque 60% O 25 km/h Raf 75
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% O 25 km/h Raf 75
  • Pluie Pluie Risque 70% O 20 km/h Raf 70
  • Pluie Pluie Risque 90% O 25 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% O 30 km/h Raf 75
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% O 30 km/h Raf 80
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% O 30 km/h Raf 80
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% O 35 km/h Raf 85
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% O 30 km/h Raf 85
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 85% O 30 km/h Raf 85
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% O 30 km/h Raf 90
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 75% NO 35 km/h Raf 85
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% O 30 km/h Raf 80
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% O 25 km/h Raf 80
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% O 25 km/h Raf 75
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

-25%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

0°C
normale
Plus froid que la normale
Température normale : 6°C
Moyenne, aujourd'hui : 6°C
Il y a un an : 8°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Vendredi 30 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    08h21
  • Coucher
    18h16
  • Sainte Martine
    Nous fêtons les MARTINE. Martine est un très lointain dérivé de Mars, le dieu des cultures et de la guerre dans la mythologie romaine. Assez courant en Europe il se développe tranquillement à travers les siècles. En France, c’est dans les années 50 que Martine connaît un véritable triomphe.

jours suivants

Ezpaltzako Lepoa

Géographie et climat

La Nouvelle Aquitaine est née de la fusion des anciennes des anciennes régions Aquitaine, Limousin, Poitou-Charentes. Elle regroupe 12 départements : Charente, Charente-Maritime, Corrèze, Creuse, Dordogne, Gironde, Landes, Lot-et-Garonne, Pyrénées-Atlantiques, Deux-Sèvres, Vienne et Haute-Vienne. La Nouvelle Aquitaine s’étend sur 84 061 kilomètres carrés et compte sept agglomérations de plus de 100 000 habitants : Bordeaux, Pau, Bayonne, Limoges, Poitiers, La Rochelle, Angoulême. Son économie repose essentiellement sur l’agriculture et la viticulture, le tourisme, l’industrie parachimique et les assurances. La région Nouvelle-Aquitaine bénéficie essentiellement d’un climat océanique. De nombreuses entrées maritimes concernent régulièrement le Pays Basque : le massif pyrénéen bénéficie d’un climat spécifique qui varie en fonction de l’altitude.

Histoire et administration

Culturellement et historiquement, cette région est constitutive du « Midi de la France ». Elle fédère plusieurs zones culturelles différentes : basque, occitane avec le Béarn, la Gascogne et le Limousin. Elle s’étend sur une grande partie de l’ancien duché d’Aliénor d’Aquitaine telle que la région existait au Moyen-Âge. De nombreux sites témoignent de l’occupation de la région durant la préhistoire. C’est en Périgord que l’on peut voir le plus grand nombre de grottes, comme celle de Lascaux. L’architecture religieuse régionale est particulièrement variée, comme le prouvent la basilique Saint-Michel à Bordeaux et la cathédrale Saint-Pierre à Angoulême. Lourdes et Saint-Jacques de Compostelle sont deux des points essentiels fréquentés dans la région par les pèlerins.

Points d’intérêts à Bidarray

À proximité de Ezpaltzako Lepoa