meteo France Col de la Vallée Etroite

METEO HEURE PAR HEURE COL DE LA VALLÉE ETROITE

Saint-Martin-de-Belleville (73440) - Savoie - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Col de la Vallée Etroite et ses environs.
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Faibles chutes de neige de 5h45 à 5h50, un risque perdure jusqu'à demain 7h.

Samedi 10

  • 05h45
  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 5 min + 06h
  • 5 min + 06h
  • 06h05
  • 06h10
  • 06h15
  • 06h20
  • 06h25
  • 06h30
  • 06h35
  • 06h40
  • 06h45
  • 06h50
  • 5 min + 06h55
  • 5 min + 07h
  • 5 min + 07h
  • 07h05
  • 07h10
  • 07h15
  • 07h20
  • 07h25
  • 07h30
  • 07h35
  • 07h40
  • 07h45
  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
Temps Température Pluie Vent
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 55% O 35 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 35 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 35 km/h Raf 75
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% O 35 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 35 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 30 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 30 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 30 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 30 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 30 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 30 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 30 km/h Raf 70
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% O 30 km/h Raf 70
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 30 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 25 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 25 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 25 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 25 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 25 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 25 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 25 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 25 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 25 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 20 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% O 20 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% NO 15 km/h Raf 50
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 80% NO 10 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% NO 10 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% NO 10 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% NO 15 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 75% O 15 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% NO 15 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% NO 15 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 55% NO 15 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% NO 10 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% O 15 km/h Raf 45
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 70% NO 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 70% NO 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% NO 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% NO 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% NO 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% NO 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 70% NO 10 km/h Raf 40
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% Calme Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% Calme Raf 30
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% Calme Raf 30
  • Très nuageux Risque de neige Risque 30% Calme Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

-80%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

-10°C
normale
Température normale : -4°C
Moyenne, aujourd'hui : -14°C
Il y a un an : -2°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse

Éphéméride

Samedi 10 janvier

  • Journée
    +1 min
  • Dernier
    quartier de Lune
  • Lever
    08h10
  • Coucher
    17h12
  • Saint Guillaume
    Nous fêtons GUILLAUME. Adaptation française du prénom germanique Wilhelm qui renvoie à la volonté et la protection. Il se diffuse rapidement en Grande-Bretagne dans le sillage de Guillaume le Conquérant. Son succès est inaltérable. En France, il obtient des scores appréciables avec ses variantes Liam, Bill ou Willy.

jours suivants

Col de la Vallée Etroite

Géographie et climat

En Savoie, les massifs de la Tarentaise, de la Maurienne et de la Vanoise sont moins arrosés que ceux de Haute-Savoie étant généralement plus abrités des vents d’ouest à nord-ouest humides. Les précipitations annuelles sont proches de 1000 millimètres sur les stations de Courchevel, Val d’Isère, Tignes ou Pralognan-la-Vanoise ; dans ces stations, la hauteur de neige moyenne au sol est de l’ordre de 1,5 mètre à 2000 mètres d’altitude en février. Les hauteurs des Bauges et du Beaufortin sont plus arrosées avec 1400 à 1700 mm par an. Au contraire, la haute vallée de l’Arc très abritée ne reçoit que 600 à 700 mm de précipitations ce qui correspond à la pluviométrie de la région parisienne. Enfin l’ensoleillement annuel moyen en Savoie est de l’ordre de 2000 heures de soleil soit environ 5h30 de soleil par jour, c’est autant qu’à Nantes ou Bordeaux…

Histoire et administration

La région Rhône-Alpes dispose de nombreux vestiges issus de l'âge de bronze comme la cité lacustre du lac de Paladru. A l'origine habitée par le peuple gaulois Ségusiave, la région se retrouve ensuite dominée par les romains qui développent le commerce de villes comme Vienne. A partir du XIXème siècle, la région se développe avec l'installation des chemins de fer reliant Saint-Etienne à Andrezieux, puis Lyon. Les Rhône-Alpes deviennent une entité administrative en 1960.

Points d’intérêts à Saint-Martin-de-Belleville

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