meteo France Col de l'Agas

METEO HEURE PAR HEURE COL DE L'AGAS

Sumène (30440) - Gard - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Affichage
Modèles

Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Col de l'Agas et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Occitanie.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Bruine de 14h30 à 14h35, un risque perdure jusqu'en fin de journée demain.

Jeudi 15

  • 5 min + 14h
  • 14h30
  • 14h35
  • 14h40
  • 14h45
  • 14h50
  • 5 min + 14h55
  • 5 min + 15h
  • 5 min + 15h
  • 15h05
  • 15h10
  • 15h15
  • 15h20
  • 15h25
  • 15h30
  • 15h35
  • 15h40
  • 15h45
  • 15h50
  • 5 min + 15h55
  • 5 min + 16h
  • 5 min + 16h
  • 16h05
  • 16h10
  • 16h15
  • 16h20
  • 16h25
  • 16h30
  • 16h35
  • 16h40
  • 16h45
  • 16h50
  • 5 min + 16h55
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
Temps Température Pluie Vent
  • Bruine Bruine Risque 50% SE 15 km/h Raf 35
  • Bruine Bruine Risque 50% SE 15 km/h Raf 40
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 40
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 40
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 40
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 40
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 35
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 35
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 35
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 35
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 35
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 35
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 35
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 35
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 35
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 35
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 35
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 35
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 35
  • Brouillards Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 35
  • Bruine Bruine Risque 75% SE 15 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 40
  • Couvert et brumeux Faible risque de pluie Risque 40% SE 15 km/h Raf 40
  • Bruine Bruine Risque 50% SE 15 km/h Raf 40
  • Bruine Bruine Risque 60% SE 15 km/h Raf 40
  • Bruine Bruine Risque 60% SE 15 km/h Raf 40
  • Bruine Bruine Risque 65% SE 15 km/h Raf 40
  • Bruine Bruine Risque 70% SE 15 km/h Raf 40
  • Bruine Bruine Risque 75% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 60% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% SE 10 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 50% SE 15 km/h Raf 35
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 50% SE 10 km/h Raf 35
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 55% SE 10 km/h Raf 35
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% SE 10 km/h Raf 40
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% SE 15 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 85% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 85% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% SE 10 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% SE 15 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% S 15 km/h Raf 40
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 75% SE 15 km/h Raf 40
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 75% SE 15 km/h Raf 45
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 80% S 15 km/h Raf 45
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 80% S 15 km/h Raf 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Infos CLIMAT

Pluie

+230%
normale
Plus de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+4°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 5°C
Moyenne, aujourd'hui : 9°C
Il y a un an : 4°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Jeudi 15 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h14
  • Coucher
    17h34
  • Saint Rémi
    Nous fêtons les REMI. Ce prénom s’offre plusieurs origines possibles. En latin, il signifie « rameur » et c’est aussi le nom d’une peuplade de la Gaule belge, les Rhèmes. Ce peuple établi en Champagne bien avant notre ère, a donné son nom à la ville de Reims. Assez discret, c’est dans les année 80 que Rémi aura le plus de succès.

jours suivants

Col de l'Agas

Géographie et climat

Baptisée « La Rome française » en raison de la présence aux alentours de sept collines, bien souvent couvertes de garrigues, Nîmes, entre Méditerranée et Cévennes, bénéficie d’un climat très doux mais soumis à l’influence du Mistral qui peut souffler jusqu’à 100 km/h. De fréquentes inondations y sont observées, les plus dramatiques remontant à 1988. Les Nîmois peuvent être fiers de leur ville, classée dans le top 20 des cités françaises les plus habitées et numéro 2 au palmarès du Languedoc-Roussillon.

Histoire et administration

Nîmes est le chef-lieu du Gard, l’un des départements de la région Languedoc-Roussillon. Cette cité, renommée pour ses férias, compte en saison pleine environ 150 000 habitants, mais les Nîmois profitent d’un vrai afflux touristique l’été : la cité voit passer près d’un million de visiteurs… attirés par ses prestigieux monuments tels que la Maison Carrée, les arênes ou bien La tour Magne, tous érigés voilà 2000 ans.

Points d’intérêts à Sumène

À proximité de Col de l'Agas