meteo France Bessans
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Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

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Chutes de neige de 5h30 à 6h10, un risque perdure jusqu'en fin de journée demain.

Vendredi 9


  • 5 min + 05h
  • 05h30
  • 05h35
  • 05h40
  • 05h45
  • 05h50
  • 5 min + 05h55
  • 5 min + 06h
  • 5 min + 06h
  • 06h05
  • 06h10
  • 06h15
  • 06h20
  • 06h25
  • 06h30
  • 06h35
  • 06h40
  • 06h45
  • 06h50
  • 5 min + 06h55
  • 5 min + 07h
  • 5 min + 07h
  • 07h05
  • 07h10
  • 07h15
  • 07h20
  • 07h25
  • 07h30
  • 07h35
  • 07h40
  • 07h45
  • 07h50
  • 5 min + 07h55
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
Temps Température Pluie Vent
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% S 20 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% S 20 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 75% S 20 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% S 20 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% S 15 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% S 15 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% S 15 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% S 15 km/h Raf 60
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 100% S 15 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% S 15 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% S 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% S 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% S 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% S 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% S 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% S 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% S 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% S 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% S 15 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% S 15 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SO 15 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% S 15 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% S 10 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SO 10 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SO 10 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SO 10 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SO 10 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% SO 10 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SO 10 km/h Raf 60
  • Nuages et soleil Risque de neige Risque 40% SO 10 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SO 10 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SO 10 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SO 10 km/h Raf 65
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 75% SO 10 km/h Raf 65
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% SO 10 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% SO 10 km/h Raf 50
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% SO 15 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% SO 15 km/h Raf 50
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% SO 15 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% SO 15 km/h Raf 50
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% SO 15 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% SO 15 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% SO 15 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% O 10 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% O 10 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% SO 10 km/h Raf 45
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% O 10 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% O 15 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% O 10 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% O 10 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 80% O 10 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 75% O 10 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 75% O 15 km/h Raf 60
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 75% O 15 km/h Raf 60
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 70% O 15 km/h Raf 60
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos Station

ouvert
Bessans
avalanche risk 4 Risque d’avalanche
4/5 - Risque Fort

Enneigement


40 cm en haut (2000m)
35 cm en bas (1740m)

Dernières chutes de neige


il y a 1 jour : 16 cm
il y a 14 jours : 2 cm
il y a 23 jours : 1 cm

Webcam


Infos pistes


Remontées mécaniques 3/3
Snow Parks -/0
Ski nordique 73/171 km
Retour à ski Total

Pistes ouvertes


1 1
2 2
- 0
- 0
avec ski info

Infos CLIMAT


Pluie

-20%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+4°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : -6°C
Moyenne, aujourd'hui : -2°C
Il y a un an : -5°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse

Éphéméride


Vendredi 9 janvier

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    08h08
  • Coucher
    17h09
  • Saint Alix
    Nous fêtons ALIX. Selon les sources, Alix peut être issu du germanique : variante d’Alice ou d’Adélaïde il signifierait exalté, noble. Mais il peut être aussi une variante d’Alexandre qui signifie en grec le protecteur. Mixte à la base, c’est la version féminine qui l’emporte.

jours suivants


Bessans

Géographie et climat

En Savoie, les massifs de la Tarentaise, de la Maurienne et de la Vanoise sont moins arrosés que ceux de Haute-Savoie étant généralement plus abrités des vents d’ouest à nord-ouest humides. Les précipitations annuelles sont proches de 1000 millimètres sur les stations de Courchevel, Val d’Isère, Tignes ou Pralognan-la-Vanoise ; dans ces stations, la hauteur de neige moyenne au sol est de l’ordre de 1,5 mètre à 2000 mètres d’altitude en février. Les hauteurs des Bauges et du Beaufortin sont plus arrosées avec 1400 à 1700 mm par an. Au contraire, la haute vallée de l’Arc très abritée ne reçoit que 600 à 700 mm de précipitations ce qui correspond à la pluviométrie de la région parisienne. Enfin l’ensoleillement annuel moyen en Savoie est de l’ordre de 2000 heures de soleil soit environ 5h30 de soleil par jour, c’est autant qu’à Nantes ou Bordeaux…

Histoire et administration

La région Rhône-Alpes dispose de nombreux vestiges issus de l'âge de bronze comme la cité lacustre du lac de Paladru. A l'origine habitée par le peuple gaulois Ségusiave, la région se retrouve ensuite dominée par les romains qui développent le commerce de villes comme Vienne. A partir du XIXème siècle, la région se développe avec l'installation des chemins de fer reliant Saint-Etienne à Andrezieux, puis Lyon. Les Rhône-Alpes deviennent une entité administrative en 1960.

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