meteo France Baie de Lannion

METEO HEURE PAR HEURE BAIE DE LANNION

Bretagne - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Régis CRÉPET

Bulletin établi par Régis CRÉPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Baie de Lannion et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Bretagne.
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Pluie de 23h à demain 6h avec un risque dès 20h15.

Mardi 10

  • 5 min + 19h
  • 19h35
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 5 min + 20h
  • 5 min + 20h
  • 20h05
  • 20h10
  • 20h15
  • 20h20
  • 20h25
  • 20h30
  • 20h35
  • 20h40
  • 20h45
  • 20h50
  • 5 min + 20h55
  • 5 min + 21h
  • 5 min + 21h
  • 21h05
  • 21h10
  • 21h15
  • 21h20
  • 21h25
  • 21h30
  • 21h35
  • 21h40
  • 21h45
  • 21h50
  • 5 min + 21h55
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 25 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Pas de pluie SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 45
  • Ciel voilé Pas de pluie SO 25 km/h Raf 40
  • Ciel voilé Pas de pluie SO 25 km/h Raf 40
  • Ciel voilé Pas de pluie SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% SO 25 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% SO 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% S 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% S 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 75% S 30 km/h Raf 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% SO 30 km/h Raf 55
  • Bruine Bruine Risque 80% SO 30 km/h Raf 50
  • Bruine Bruine Risque 65% SO 25 km/h Raf 45
  • Bruine Bruine Risque 65% SO 25 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 75% SO 25 km/h Raf 45
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 85% O 25 km/h Raf 50
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% O 25 km/h Raf 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% O 30 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% O 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 60% O 25 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% O 25 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% O 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% O 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% O 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 30 km/h Raf 50
  • Belles éclaircies Pas de pluie O 25 km/h Raf 45
  • Belles éclaircies Pas de pluie O 25 km/h Raf 45
  • Peu nuageux Pas de pluie O 25 km/h Raf 45
  • Belles éclaircies Pas de pluie O 25 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie O 20 km/h Raf 40
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Mardi 10 mars

  • Journée
    +4 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    07h36
  • Coucher
    19h13
  • Saint Vivien
    Nous fêtons VIVIEN, ce prénom tonique vient du latin et signifie la vie, vital, vivant. Très apprécié au Moyen Âge, il rappelle le fameux chevalier Vivien, héros de plusieurs chansons en vogue à l’époque. Il représente alors le modèle type du jeune, enthousiaste qui défend son idéal.

jours suivants

Baie de Lannion

Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.

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