meteo France Château de la Trousse

METEO HEURE PAR HEURE CHÂTEAU DE LA TROUSSE

77440 - Seine-et-Marne - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Pluie de 19h25 à demain 10h, un risque perdure jusqu'à demain 13h.

Mardi 5

  • 5 min + 19h
  • 19h30
  • 19h35
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 5 min + 20h
  • 5 min + 20h
  • 20h05
  • 20h10
  • 20h15
  • 20h20
  • 20h25
  • 20h30
  • 20h35
  • 20h40
  • 20h45
  • 20h50
  • 5 min + 20h55
  • 5 min + 21h
  • 5 min + 21h
  • 21h05
  • 21h10
  • 21h15
  • 21h20
  • 21h25
  • 21h30
  • 21h35
  • 21h40
  • 21h45
  • 21h50
  • 5 min + 21h55
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% N 10 km/h Raf 25
  • Bruine Bruine Risque 90% N 10 km/h Raf 25
  • Bruine Bruine Risque 95% N 10 km/h Raf 25
  • Bruine Bruine Risque 100% N 10 km/h Raf 25
  • Bruine Bruine Risque 100% N 10 km/h Raf 25
  • Bruine Bruine Risque 100% N 10 km/h Raf 25
  • Bruine Bruine Risque 100% N 10 km/h Raf 25
  • Pluie Pluie Risque 100% NE 10 km/h Raf 25
  • Bruine Bruine Risque 100% NE 10 km/h Raf 25
  • Bruine Bruine Risque 100% NE 10 km/h Raf 25
  • Bruine Bruine Risque 100% NE 10 km/h Raf 25
  • Bruine Bruine Risque 100% NE 10 km/h Raf 25
  • Bruine Bruine Risque 100% NE 10 km/h Raf 25
  • Bruine Bruine Risque 100% NE 10 km/h Raf 25
  • Bruine Bruine Risque 100% NE 10 km/h Raf 25
  • Bruine Bruine Risque 100% NE 10 km/h Raf 25
  • Bruine Bruine Risque 100% NE 10 km/h Raf 25
  • Bruine Bruine Risque 100% NE 10 km/h Raf 25
  • Bruine Bruine Risque 100% NE 10 km/h Raf 25
  • Bruine Bruine Risque 100% NE 10 km/h Raf 25
  • Pluie Pluie Risque 100% N 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% N 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% N 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% N 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% N 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% N 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% N 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% N 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% N 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% N 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% N 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% N 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% N 15 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 75% N 15 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% N 15 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% N 15 km/h Raf 25
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% N 15 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% N 15 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 70% N 15 km/h Raf 25
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% N 15 km/h Raf 25
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 85% N 15 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% N 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 65% N 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% N 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% N 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% N 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% N 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% N 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Pas de pluie N 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Pas de pluie N 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Pas de pluie N 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Pas de pluie N 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Pas de pluie N 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie N 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie N 10 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

-75%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

-1°C
normale
Température conforme à la normale
Température normale : 13°C
Moyenne, aujourd'hui : 12°C
Il y a un an : 10°C

Sécheresse

4/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Mardi 5 mai

  • Journée
    +3 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h18
  • Coucher
    21h10
  • Sainte Judith
    Nous fêtons JUDITH. Ce prénom était assez répandu au Moyen Âge surtout dans les pays germaniques. Après une période d’absence, il réapparaît au 18e siècle dans les pays anglo-saxons et plus discrètement en France. Il se déclinera avec de nombreuses variantes en Grande-Bretagne et en Australie jusqu’aux années 1960.

jours suivants

Château de la Trousse

Géographie et climat

On désigne aussi ce territoire sous le nom de « région parisienne ». Elle représente à elle seule 18,8 % de la population de la France métropolitaine, ce qui en fait la région la plus peuplée (environ 12 millions d'habitants). Elle est constituée des départements suivants : l’Essonne, les Yvelines, le Val d’Oise, la Seine-Saint-Denis, le Val-de-Marne, la Seine-et-Marne, les Hauts-de-Seine et Paris. La région bénéficie d'un climat tempéré, modéré par des influences océaniques. La température moyenne s'élève à 11 °C et les précipitations moyennes à 600 mm. La Seine et la Marne sont les deux fleuves principaux qui traversent la région. Versailles, Pontoise, Melun, Nanterre, Créteil, Bobigny, Evry, sont quelques-unes des villes principales.

Histoire et administration

Ce territoire est né du domaine royal des Capétiens. Ses limites ont beaucoup évolué depuis cette époque en s’étendant notamment vers le sud et l’est. Mais les premières traces remontent à la période gauloise où la région était occupée par quatre tribus dont au centre les fameux Parisii avec pour capitale, Lutèce (la future Paris). C'est au bas Moyen Âge que l'Île-de-France fixe ses contours à peu près définitifs. Suite à la Révolution, elle fut découpée en trois départements : la Seine, la Seine-et-Oise et la Seine-et-Marne. Ce n’est qu’en 1965 que la région se trouve morcelée en huit départements.

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