meteo France Le Clos des Noyers

METEO HEURE PAR HEURE LE CLOS DES NOYERS

60700 - Oise - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Pluie de 15h40 à 16h20, un risque perdure jusqu'à demain 7h.

Mercredi 7

  • 5 min + 15h
  • 15h40
  • 15h45
  • 15h50
  • 5 min + 15h55
  • 5 min + 16h
  • 5 min + 16h
  • 16h05
  • 16h10
  • 16h15
  • 16h20
  • 16h25
  • 16h30
  • 16h35
  • 16h40
  • 16h45
  • 16h50
  • 5 min + 16h55
  • 5 min + 17h
  • 5 min + 17h
  • 17h05
  • 17h10
  • 17h15
  • 17h20
  • 17h25
  • 17h30
  • 17h35
  • 17h40
  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% Calme Raf. 10
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% Calme Raf. 10
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% Calme Raf. 10
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% Calme Raf. 10
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% Calme Raf. 10
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% Calme Raf. 10
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 10
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% Calme Raf. 10
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 10
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 75% Calme Raf. 10
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 60% Calme Raf. 10
  • Pluie faible Pluie faible Risque 75% Calme Raf. 15
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 90% 10 km/h Raf. 20
  • Pluie Pluie Risque 90% 10 km/h Raf. 25
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% 15 km/h Raf. 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% 20 km/h Raf. 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% 20 km/h Raf. 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% 25 km/h Raf. 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 80% 25 km/h Raf. 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 55% 20 km/h Raf. 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% 20 km/h Raf. 50
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% 20 km/h Raf. 50
  • Peu nuageux Pas de pluie 20 km/h Raf. 45
  • Peu nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 45
  • Peu nuageux Pas de pluie 15 km/h Raf. 35
  • Peu nuageux Pas de pluie 20 km/h Raf. 40
  • Peu nuageux Pas de pluie 20 km/h Raf. 45
  • Peu nuageux Pas de pluie 20 km/h Raf. 45
  • Belles éclaircies Pas de pluie 20 km/h Raf. 45
  • Belles éclaircies Pas de pluie 20 km/h Raf. 45
  • Belles éclaircies Pas de pluie 20 km/h Raf. 40
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

-50%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Alerte renforcée

Température

+3°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 13°C
Moyenne, aujourd'hui : 16°C
Il y a un an : 14°C

Sécheresse

3/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Mercredi 7 octobre

  • Journée
    -4 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    07h56
  • Coucher
    19h17
  • Saint Serge
    Nous fêtons SERGE. Ce prénom vient du latin Sergius qui était le nom d'une grande famille romaine de l'Antiquité. Très courant dans la partie grecque de l'Empire romain, Serge s’installe en Russie au 15ème siècle où il devient incontournable. Il n'apparaît en France qu'autour de 1950, mais s’envole dans les sondages jusque dans les années 60.

jours suivants

Le Clos des Noyers

Géographie et climat

C’est une région née de la fusion du Nord-Pas-de-Calais et de la Picardie. Elle compte cinq départements : l'Aisne, le Nord, l'Oise, le Pas-de-Calais et la Somme. Son chef-lieu est Lille. La région est limitrophe de l'Île-de-France au sud, de la Normandie à l'ouest et du Grand Est à l'est. Elle est frontalière de la Belgique sur toute sa partie nord-est, et est bordée par la Manche et la mer du Nord, à l'ouest et au nord. Son climat est de type océanique, un caractère très marqué sur les côtes, avec de faibles amplitudes thermiques (des hivers doux et peu enneigés et des étés frais). En s'éloignant des côtes, le climat devient plus continental, avec moins de vent et des écarts de températures plus marqués.

Histoire et administration

C’est une région née de la fusion du Nord-Pas-de-Calais

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