meteo France Flavy-le-Martel
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Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

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Pluie de 15h50 à demain 7h avec un risque dès 14h10.

Mercredi 7


  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 5 min + 14h
  • 5 min + 14h
  • 14h05
  • 14h10
  • 14h15
  • 14h20
  • 14h25
  • 14h30
  • 14h35
  • 14h40
  • 14h45
  • 14h50
  • 5 min + 14h55
  • 5 min + 15h
  • 5 min + 15h
  • 15h05
  • 15h10
  • 15h15
  • 15h20
  • 15h25
  • 15h30
  • 15h35
  • 15h40
  • 15h45
  • 15h50
  • 5 min + 15h55
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% Calme Raf. 15
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Ciel couvert Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% Calme Raf. 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% Calme Raf. 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% Calme Raf. 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% Calme Raf. 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% Calme Raf. 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% Calme Raf. 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% Calme Raf. 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% Calme Raf. 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 15
  • Pluie faible Pluie faible Risque 60% Calme Raf. 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 15
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% Calme Raf. 20
  • Pluie faible Pluie faible Risque 55% Calme Raf. 20
  • Pluie faible Pluie faible Risque 60% Calme Raf. 20
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 70% 10 km/h Raf. 20
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 65% Calme Raf. 20
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 85% Calme Raf. 15
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 85% Calme Raf. 15
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 80% Calme Raf. 15
  • Bruine Bruine Risque 80% Calme Raf. 15
  • Pluie Pluie Risque 90% 10 km/h Raf. 20
  • Pluie Pluie Risque 90% 15 km/h Raf. 30
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% 20 km/h Raf. 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% 25 km/h Raf. 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% 25 km/h Raf. 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 85% 25 km/h Raf. 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% 25 km/h Raf. 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 55% 25 km/h Raf. 50
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% 25 km/h Raf. 50
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 25 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie 20 km/h Raf. 45
  • Belles éclaircies Pas de pluie 20 km/h Raf. 40
  • Nuages et soleil Pas de pluie 20 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie 25 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie 25 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie 25 km/h Raf. 45
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT


Pluie

-45%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Alerte renforcée

Température

+5°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 13°C
Moyenne, aujourd'hui : 18°C
Il y a un an : 14°C

Sécheresse

3/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Modéré

Éphéméride


Mercredi 7 octobre

  • Journée
    -4 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    07h54
  • Coucher
    19h15
  • Saint Serge
    Nous fêtons SERGE. Ce prénom vient du latin Sergius qui était le nom d'une grande famille romaine de l'Antiquité. Très courant dans la partie grecque de l'Empire romain, Serge s’installe en Russie au 15ème siècle où il devient incontournable. Il n'apparaît en France qu'autour de 1950, mais s’envole dans les sondages jusque dans les années 60.

jours suivants


Flavy-le-Martel

Géographie et climat

C’est une région née de la fusion du Nord-Pas-de-Calais et de la Picardie. Elle compte cinq départements : l'Aisne, le Nord, l'Oise, le Pas-de-Calais et la Somme. Son chef-lieu est Lille. La région est limitrophe de l'Île-de-France au sud, de la Normandie à l'ouest et du Grand Est à l'est. Elle est frontalière de la Belgique sur toute sa partie nord-est, et est bordée par la Manche et la mer du Nord, à l'ouest et au nord. Son climat est de type océanique, un caractère très marqué sur les côtes, avec de faibles amplitudes thermiques (des hivers doux et peu enneigés et des étés frais). En s'éloignant des côtes, le climat devient plus continental, avec moins de vent et des écarts de températures plus marqués.

Histoire et administration

C’est une région née de la fusion du Nord-Pas-de-Calais

À proximité de Flavy-le-Martel