meteo France Saint-Marcan

METEO HEURE PAR HEURE SAINT-MARCAN

35120 - Ille-et-Vilaine - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Saint-Marcan et ses environs.
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Faibles averses de 8h à 15h avec un risque dès 0h55.

Vendredi 21

  • 5 min + 00h
  • 00h25
  • 00h30
  • 00h35
  • 00h40
  • 00h45
  • 00h50
  • 5 min + 00h55
  • 5 min + 01h
  • 5 min + 01h
  • 01h05
  • 01h10
  • 01h15
  • 01h20
  • 01h25
  • 01h30
  • 01h35
  • 01h40
  • 01h45
  • 01h50
  • 5 min + 01h55
  • 5 min + 02h
  • 5 min + 02h
  • 02h05
  • 02h10
  • 02h15
  • 02h20
  • 02h25
  • 02h30
  • 02h35
  • 02h40
  • 02h45
  • 02h50
  • 5 min + 02h55
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
Temps Température Pluie Vent
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 15 km/h Raf. 30
  • Ensoleillé Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Ensoleillé Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Ensoleillé Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Ensoleillé Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Ensoleillé Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Ensoleillé Pas de pluie 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 15 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% 10 km/h Raf. 20
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% 10 km/h Raf. 25
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 20
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 10 km/h Raf. 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% 10 km/h Raf. 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% 10 km/h Raf. 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% 15 km/h Raf. 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% 15 km/h Raf. 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 65% 15 km/h Raf. 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 15 km/h Raf. 35
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% 15 km/h Raf. 35
    max 55
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% 20 km/h Raf. 35
    max 55
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% 15 km/h Raf. 35
    max 55
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 20 km/h Raf. 35
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 15 km/h Raf. 35
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% 15 km/h Raf. 30
    max 50
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% 15 km/h Raf. 30
    max 50
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 75% 10 km/h Raf. 20
    max 55
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 80% 10 km/h Raf. 20
    max 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% Calme Raf. 15
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 65% Calme Raf. 15
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

-80%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Crise

Température

0°C
normale
Plus froid que la normale
Température normale : 17°C
Moyenne, aujourd'hui : 17°C
Il y a un an : 18°C

Sécheresse

5/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Vendredi 21 août

  • Journée
    -3 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    07h06
  • Coucher
    21h12
  • Saint Christophe
    Nous fêtons CHRISTOPHE. Ce prénom se rattache à la légende de saint Christophe, un ancien soldat romain, installé comme passeur. A partir du 16ème siècle, la popularité de Christophe Colomb stimule sa diffusion en Espagne et en Angleterre. En France, il atteint ses meilleurs scores de 1965 à 1982. Il est devenu rare à ce jour.

jours suivants

Saint-Marcan

Géographie et climat

La Bretagne est une péninsule s'avançant dans l’océan Atlantique. Côtes d'Armor, Finistère, Morbihan et Ille-et-Vilaine sont les quatre départements qui la constituent. Sa côte sauvage s’étend sur des kilomètres : on y trouve des stations balnéaires comme Dinard ou la ville fortifiée de Saint-Malo sur la Manche. De Cancale à Pornic, on compte pas moins de 1100 km de côtes. Bien que peu élevé, le relief est très marqué.Son climat est océanique doux. Les cumuls de précipitations sont à peine plus élevés que la moyenne française. Les monts d'Arrée connaissent davantage de précipitations. Sur le littoral sud, de Lorient à Pornic, l'ensoleillement est supérieur à deux mille heures par an.

Histoire et administration

Les premières traces de son existence remontent à la Préhistoire, mais c'est vers le milieu du IIIème millénaire avant J-C que l'économie de la région se met en place. Le peuple gaulois occupe très tôt la région et résiste un temps aux assauts des Romains avant de se laisser conquérir en 57 avant J-C. Autre étape : l'unification de la région en 851 mais elle ne dure pas. Le rattachement définitif à la France date de 1532. Au 17ème siècle, la région se développe mais la Révolution la fragmente en plusieurs départements. Au 19ème siècle, l'agriculture se modernise et des foyers ouvriers se développent entre Brest, Lorient et Saint-Nazaire. Au 20ème siècle nait un mouvement politique breton se développe.

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