METEO HEURE PAR HEURE AGNIÈRES

62690 - Pas-de-Calais - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Agnières et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Hauts-de-France.
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Pluie de 12h50 à 17h avec un risque dès 11h55.

Samedi 6

  • 5 min + 11h55
  • 5 min + 12h
  • 5 min + 12h
  • 12h05
  • 12h10
  • 12h15
  • 12h20
  • 12h25
  • 12h30
  • 12h35
  • 12h40
  • 12h45
  • 12h50
  • 5 min + 12h55
  • 5 min + 13h
  • 5 min + 13h
  • 13h05
  • 13h10
  • 13h15
  • 13h20
  • 13h25
  • 13h30
  • 13h35
  • 13h40
  • 13h45
  • 13h50
  • 5 min + 13h55
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
Temps Température Pluie Vent
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 50
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 100% SO 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 50
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 90% SO 30 km/h Raf 50
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 100% SO 30 km/h Raf 50
  • Fortes averses ou pluie forte intermittente Fortes averses Risque 100% SO 30 km/h Raf 50
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 100% SO 30 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% SO 30 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% SO 30 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% SO 30 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 95% SO 30 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 75% SO 30 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 65% SO 30 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 65% SO 30 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 95% SO 30 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% SO 30 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% SO 30 km/h Raf 50
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% SO 30 km/h Raf 50
  • Pluie faible Pluie faible Risque 60% SO 35 km/h Raf 60
  • Pluie faible Pluie faible Risque 60% SO 30 km/h Raf 55
  • Pluie faible Pluie faible Risque 60% SO 30 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% SO 30 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% SO 30 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% SO 30 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% SO 25 km/h Raf 50
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 45
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% SO 25 km/h Raf 40
  • Pluie faible Pluie faible Risque 55% SO 20 km/h Raf 45
  • Bruine Bruine Risque 75% SO 25 km/h Raf 45
  • Bruine Bruine Risque 65% SO 25 km/h Raf 45
  • Bruine Quelques crachins Risque 55% SO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SO 25 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% SO 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% S 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% S 20 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 60% S 20 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% S 20 km/h Raf 35
  • Pluie faible Pluie faible Risque 60% S 20 km/h Raf 35
  • Bruine Quelques crachins Risque 50% S 20 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

-50%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Vigilance

Température

+4°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 5°C
Moyenne, aujourd'hui : 9°C
Il y a un an : 8°C

Sécheresse

3/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Samedi 6 décembre

  • Journée
    -2 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    08h32
  • Coucher
    16h48
  • Saint Nicolas
    Nous fêtons NICOLAS. D’origine grecque, Nicolas  signifie  " le peuple victorieux ". Ce prénom toujours très apprécié en Grèce et dans les pays slaves, doit son succès à la notoriété au Moyen Age, de Saint Nicolas protecteur des enfants et des marins. En France il enregistre ses meilleurs scores dans les années 1980. Depuis, il est devenu discret.

jours suivants

Agnières

Géographie et climat

C’est une région née de la fusion du Nord-Pas-de-Calais et de la Picardie. Elle compte cinq départements : l'Aisne, le Nord, l'Oise, le Pas-de-Calais et la Somme. Son chef-lieu est Lille. La région est limitrophe de l'Île-de-France au sud, de la Normandie à l'ouest et du Grand Est à l'est. Elle est frontalière de la Belgique sur toute sa partie nord-est, et est bordée par la Manche et la mer du Nord, à l'ouest et au nord. Son climat est de type océanique, un caractère très marqué sur les côtes, avec de faibles amplitudes thermiques (des hivers doux et peu enneigés et des étés frais). En s'éloignant des côtes, le climat devient plus continental, avec moins de vent et des écarts de températures plus marqués.

Histoire et administration

C’est une région née de la fusion du Nord-Pas-de-Calais

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