meteo France Varanges

METEO HEURE PAR HEURE VARANGES

21110 - Côte-d'Or - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Varanges et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en Bourgogne-Franche-Comté.
Activez les impacts de foudre pour suivre le déplacement des orages.

Pluie de 19h25 à 20h30, suivi d'un second épisode à partir de demain 13h.

Vendredi 17

  • 5 min + 19h
  • 19h25
  • 19h30
  • 19h35
  • 19h40
  • 19h45
  • 19h50
  • 5 min + 19h55
  • 5 min + 20h
  • 5 min + 20h
  • 20h05
  • 20h10
  • 20h15
  • 20h20
  • 20h25
  • 20h30
  • 20h35
  • 20h40
  • 20h45
  • 20h50
  • 5 min + 20h55
  • 5 min + 21h
  • 5 min + 21h
  • 21h05
  • 21h10
  • 21h15
  • 21h20
  • 21h25
  • 21h30
  • 21h35
  • 21h40
  • 21h45
  • 21h50
  • 5 min + 21h55
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
Temps Température Pluie Vent
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 100% 20 km/h Raf. 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% 20 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% 15 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% 15 km/h Raf. 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 15 km/h Raf. 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 65% 15 km/h Raf. 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 80% 15 km/h Raf. 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% 15 km/h Raf. 30
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 100% 15 km/h Raf. 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% 15 km/h Raf. 30
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 100% 15 km/h Raf. 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 95% 15 km/h Raf. 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 95% 15 km/h Raf. 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 70% 15 km/h Raf. 25
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 10 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 10 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 10 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 10 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 10 km/h Raf. 20
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% Calme Raf. 20
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% Calme Raf. 15
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% Calme Raf. 15
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% Calme Raf. 15
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% Calme Raf. 15
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% Calme Raf. 15
  • Nuages et soleil Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Nuages et soleil Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 5
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 10
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% Calme Raf. 15 >70
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 70% Calme Raf. 30 >70
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 70% Calme Raf. 30 >60
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% Calme Raf. 25 >65
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% Calme Raf. 20 >65
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% 10 km/h Raf. 30 >65
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% Calme Raf. 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

-70%
normale
Moins de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Crise

Température

+3°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 20°C
Moyenne, aujourd'hui : 23°C
Il y a un an : 22°C

Sécheresse

5/5
Sol plus sec que la normale
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Vendredi 17 juillet

  • Journée
    -2 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    05h59
  • Coucher
    21h31
  • Sainte Charlotte
    Nous fêtons les CHARLOTTE. Ce prénom est un équivalent féminin du prénom germanique Karl qui signifie viril. Ce prénom apparaît en Grande Bretagne au 17è siècle et son succès se confirme au 18è siècle dans les pays anglo-saxons et en Allemagne. En France il est régulièrement attribué.

jours suivants

Varanges

Géographie et climat

Ce territoire est issu de la fusion des deux anciennes régions de Bourgogne et de Franche-Comté depuis le 1er janvier 2016. Elle est constituée de huit départements : la Côte-d'Or, le Doubs, la Haute-Saône, le Jura, la Nièvre, la Saône-et-Loire, le Territoire de Belfort et l'Yonne. La superficie de cette nouvelle région ainsi constituée équivaut à celle de la Suisse !! La Loire traverse la région, ainsi que la Saône et le Doubs, qui sont les rivières principales. Dijon est la plus grande ville de cette région. Besançon, Mâcon, Nevers, Belfort sont quelques-unes des autres belles métropoles de ce territroire au climat continental avec des étés doux et des hivers froids et neigeux.

Histoire et administration

Le territoire des actuelles Bourgogne et Franche-Comté correspond au royaume des Burgondes au 5ème siècle. Le traité de Verdun en 843 conduit à distinguer le « duché de Bourgogne » (l’actuelle Bourgogne) et la «Haute Bourgogne » qui devient le « comté de Bourgogne » (la Franche-Comté). Réunies au 14ème siècle, elles sont séparées à la fin du 15ème siècle quand le « comté » passe aux mains des Habsbourg. Ce sont les troupes de Louis XIV qui récupèrent le territoire en 1678. Le Duché de Bourgogne et la Franche-Comté forment dès lors deux régions distinctes auxquelles se rattachent le Nivernais, une partie de la Champagne et de l’Orléanais. La fusion des deux entités est effective depuis le 1er janvier 2016.

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