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Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

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Mercredi 1


  • 23h
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  • 08h
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  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% S 35 km/h Raf 55
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 40% SO 30 km/h Raf 60
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 55% SO 40 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 35% SO 35 km/h Raf 75
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 45% SO 45 km/h Raf 75
  • Très nuageux Pas de pluie SO 40 km/h Raf 75
  • Très nuageux Pas de pluie SO 40 km/h Raf 70
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% SO 35 km/h Raf 70
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% SO 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 45% SO 35 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 40% SO 40 km/h Raf 65
  • Nuages et soleil Pas de pluie SO 40 km/h Raf 70
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% SO 40 km/h Raf 75
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% SO 40 km/h Raf 75
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 45% SO 40 km/h Raf 75
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% SO 40 km/h Raf 75
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% SO 40 km/h Raf 75
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% SO 35 km/h Raf 75
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 80% SO 35 km/h Raf 70
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 85% SO 35 km/h Raf 65
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 65% SO 35 km/h Raf 65
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% SO 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 35% SO 30 km/h Raf 55
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 35 km/h Raf 60
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Mercredi 1 avril

  • Journée
    +2 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    07h06
  • Coucher
    19h44
  • Saint Hugues
    Nous fêtons les HUGUES. Ce prénom vertueux vient du germanique, il met en valeur l’esprit et l'intelligence. Au 11eme siècle, les Normands l’importent en Angleterre. En France, il refait surface au 19ème siècle avec un certain succès dans les années 60. Aujourd’hui il est concurrencé par son équivalent italien Hugo.

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Polyaigos

Géographie et climat

La Grèce est un pays de l'Europe du Sud situé à l'extrémité Sud de la péninsule des Balkans. Elle est composée de la Grèce continentale, de la presqu'île du Péloponnèse et d'un ensemble d'environ 6 000 îles. Elle regroupe 11 millions de grecs dont 745 000 pour sa capitale Athènes. Sa localisation géographique lui confère unclimat typiquement méditerranéen.

Histoire et administration

Véritable berceau de la culture Européenne en ce qui concerne la philosophie et le théâtre, la Grèce antique est aussi la première à avoir introduit le concept de démocratie. Elle est également responsable de l'invention des Jeux Olympiques en 776 avant J.C. Le 25 mars 1820 sonne le début de la Guerre d'indépendance, aujourd'hui date de la fête nationale grecque. La Grèce est définitivement reconnue comme état indépendant à partir de 1830.

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Partir en Espagne, en Croatie, en Grèce ou en Irlande avec son propre bateau donne souvent l’impression d’une navigation sans frontières. La réalité est plus subtile. Entre espace Schengen, union douanière, TVA, ports d’entrée et règles propres à certains pays, l’Europe maritime reste un puzzle administratif. Pour un bateau immatriculé en France, comprendre ce qui relève des personnes, du navire et de son statut fiscal est devenu indispensable avant de larguer les amarres.

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