meteo Grèce Ano Kalesa
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Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Faibles averses demain, de minuit à 1h avec un risque dès aujourd'hui midi.

Mardi 13


  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel très voilé Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • Ciel très voilé Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • Ciel très voilé Pas de pluie 15 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% 15 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 20 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 25 km/h Raf. 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 25 km/h Raf. 40
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 20 km/h Raf. 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% 20 km/h Raf. 35
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% 15 km/h Raf. 30
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 20% 10 km/h Raf. 20
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 20% 10 km/h Raf. 15
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 35% 10 km/h Raf. 15
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 20
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 35% 20 km/h Raf. 30
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% 20 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 45% 25 km/h Raf. 40
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 45% 25 km/h Raf. 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% Calme Raf. 10
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% Calme Raf. 10
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 45% Calme Raf. 10
  • Averses ou pluie intermittente Averses de pluie Risque 50% Calme Raf. 10
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 50% Calme Raf. 10
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% Calme Raf. 10
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Mardi 13 octobre

  • Journée
    -2 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    07h22
  • Coucher
    18h48
  • Saint Géraud
    Nous fêtons GERAUD. Ce prénom est une forme francisée du prénom germanique Gérald. Très discret pendant des siècles, il prend un nouveau départ à partir de l’an 2000.

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Ano Kalesa

Géographie et climat

La Crète connaît une topographie très étirée sur plus de 260 km de long sur environ 60 km du nord au sud. C’est une île montagneuse qui culmine à plus de 2500 m. Héraklion en est la capitale depuis 1971. Les touristes apprécient l’une des spécialités préparées par les Crétois : le raki, un alcool à base de marc de raisin.

Histoire et administration

La Crète est la cinquième plus grande île de la Méditerranée, rattachée à la Grèce en 1913.  La Crète est le lieu de nombreuses légendes mythologiques. C’est là que Zeus est né. L’élevage ovin et caprin y est en déclin, tandis que la production d’huile d’olive est en expansion.

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Cyclades, Ioniennes, Sporades ou Dodécanèse : naviguer en Grèce fait rêver, mais une première location exige davantage qu’un bel itinéraire. Compétences, météo, contrat, mouillage et règles portuaires doivent être préparés avant de larguer les amarres.

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