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Météo du Mercredi 30 septembre

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Mercredi à Moron, le temps se dégradera en devenant de plus en plus instable.
Les températures seront comprises entre 24 et 29°C au cours de la journée, elles seront chaudes l'après-midi.

Nuit


Averses ou pluies orageuses
23° Ressenti 26° en raison de l'humidité
Calme Rafales 5 km/h
Développement d'orages.
Quelques averses.
Risque de pluie 80 %

Matin


Averses ou pluies orageuses
23° Ressenti 27° en raison de l'humidité
Calme Rafales 5 km/h
De larges éclaircies, mais évolution orageuse possible.
Averses faibles et de plus en plus rares.
Risque de pluie 80 %
Indice UV 8 Très fort

Après-midi


Averses ou pluies orageuses
29° Ressenti 39° sous l’influence du soleil
Calme Rafales 10 km/h
Développement d'orages.
Quelques averses.
Risque de pluie 90 %
Indice UV 8 Très fort

Soir


Averses ou pluies orageuses
24° Ressenti 30°
Calme Rafales 5 km/h
Développement d'orages.
Quelques averses.
Risque de pluie 90 %

Nuit


Pluies ou averses orageuses
23° Ressenti 26° en raison de l'humidité
Calme Rafales 10 km/h
Activité orageuse diminuant.
Quelques averses.
Risque de pluie 90 %

Éphéméride


Mercredi 30 septembre

  • Journée
    -1 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h46
  • Coucher
    18h47
  • Saint Jérôme
    Nous fêtons JEROME. Ce prénom vient du grec et signifie le mot sacré. Jérôme était assez répandu dans les premiers siècles, puis il a disparu jusqu’au 12e siècle. Il circule en France en Espagne, puis en Grande-Bretagne et en Italie. Au 20ème siècle, il connaît une belle envolée en France dans les années 1950. 

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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