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Météo du Mardi 2 juin

Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Mardi à Trou Bonbon, l'état du ciel restera changeant.
Les températures seront comprises entre 22 et 30°C au cours de la journée, elles seront chaudes l'après-midi.

Nuit


Brouillard puis soleil
22° Ressenti 24° en raison de l'humidité
Rafales 15 km/h SE 10 km/h
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 45 %

Matin


Nuages et soleil
22° Ressenti 24°
Rafales 25 km/h SE 15 km/h
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 40 %
Indice UV 8 Très fort

Après-midi


Nuages et soleil
30° Ressenti 38° sous l’influence du soleil
Rafales 25 km/h SE 15 km/h
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 40 %
Indice UV 10 Très fort

Soir


Ciel se couvrant
23° Ressenti 27° en raison de l'humidité
Rafales 20 km/h SE 10 km/h
Ciel variable devenant très nuageux.
Faible risque d'averses.
Risque de pluie 25 %

Nuit


Brouillard puis soleil
22° Ressenti 24° en raison de l'humidité
Rafales 15 km/h SE 10 km/h
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Possibilité d'averses en fin de nuit.
Risque de pluie 35 %

Éphéméride


Mardi 2 juin

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h17
  • Coucher
    19h31
  • Sainte Blandine
    Nous fêtons les Blandine. Ce prénom captivant de filiation latine, était très courant dans l'Antiquité romaine. Étymologiquement, Blandine signifie câline, charmante et séduisante. Très populaire en France dans les années 1960 à 1980, ce prénom est aujourd'hui un peu moins courant.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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