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Météo du Samedi 24 janvier

expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Samedi à Bois Gérard, le temps incertain deviendra plus perturbé en seconde partie de journée.
Les températures fluctueront entre 22 et 27°C au cours de la journée, elles seront chaudes l'après-midi.

Nuit


Nuages et soleil
22° Ressenti 25° en raison de l'humidité
Rafales 5 km/h Calme
Ciel à moitié nuageux.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 40 %

Matin


Nuages et soleil
22° Ressenti 25° en raison de l'humidité
Rafales 5 km/h Calme
Ciel à moitié nuageux.
Possibilité d'averses en fin de matinée.
Risque de pluie 45 %
Indice UV 5 Modéré

Après-midi


Averses ou pluies orageuses
27° Ressenti 33° sous l’influence du soleil
Rafales 10 km/h NE 10 km/h
De larges éclaircies, mais évolution orageuse possible.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 60 %
Indice UV 6 Fort

Soir


Averses ou pluies orageuses
22° Ressenti 25° en raison de l'humidité
Rafales 10 km/h Calme
De larges éclaircies, mais évolution orageuse possible.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 80 %

Nuit


Nuages et soleil
22° Ressenti 25° en raison de l'humidité
Rafales 5 km/h Calme
Ciel à moitié nuageux.
Faible risque d'averses.
Risque de pluie 20 %

Éphéméride


Samedi 24 janvier

  • Journée
    +1 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h27
  • Coucher
    17h45
  • Saint François
    Nous fêtons les FRANCOIS. A l’origine, François renvoie au peuple des francs qui a donné son nom à la France. Franc signifie courageux, intrépide en islandais, mais en latin, il signifie libre. On trouve ce nom d’abord en Italie autour de l’an 1000, puis il devient l’un des prénoms vedette en France.

jours suivants


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Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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