meteo Irlande Saliahoona

METEO HEURE PAR HEURE SALIAHOONA

Irlande (County Galway)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Thomas PONTHIEU

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Saliahoona et ses environs.
Suivez les déplacements, en temps réel, des nuages et de la pluie en County Galway.
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Faibles averses de 16h15 à 16h25, un risque perdure jusqu'à demain 6h.

Lundi 12

  • 5 min + 16h
  • 16h15
  • 16h20
  • 16h25
  • 16h30
  • 16h35
  • 16h40
  • 16h45
  • 16h50
  • 5 min + 16h55
  • 5 min + 17h
  • 5 min + 17h
  • 17h05
  • 17h10
  • 17h15
  • 17h20
  • 17h25
  • 17h30
  • 17h35
  • 17h40
  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
Temps Température Pluie Vent
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 95% O 25 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 60% O 25 km/h Raf 35
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 95% O 25 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 25 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 25 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 25 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 25 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 25 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 25 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 25 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% O 25 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 25 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 25 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 25 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 25 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 25 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 45% O 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% O 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% O 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% O 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% SO 20 km/h Raf 35
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 30% SO 20 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque d'averses Risque 30% SO 25 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% SO 15 km/h Raf 25
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 65% SO 20 km/h Raf 35
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 65% O 15 km/h Raf 30
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% O 10 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 35% NO 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 45% NO 10 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% NO 15 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Faible risque d'averses Risque 25% NO 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 10 km/h Raf 15
  • Peu nuageux Pas de pluie NO 10 km/h Raf 15
  • Belles éclaircies Pas de pluie O 10 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie NO 15 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie NO 15 km/h Raf 20
  • Ensoleillé Pas de pluie NO 15 km/h Raf 20
  • Peu nuageux Pas de pluie NO 15 km/h Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie NO 20 km/h Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie NO 20 km/h Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie NO 20 km/h Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie NO 15 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Lundi 12 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h44
  • Coucher
    16h46
  • Sainte Tatiana
    Nous fêtons les TATIANA. Tatiana est le diminutif de Tatius. C’était le nom du roi des Sabins, voisins de Rome au 8ème siècle avant notre ère. Après le fameux enlèvement des Sabines par les Romains les deux peuples arrivent à un accord. Tatius et son dérivé Tatianus s’intègrent avec leurs féminins Tanagra, Tanaïs et Tatiana.

jours suivants

Saliahoona

Géographie et climat

Le symbole officiel de l'Irlande est la harpe celtique, mais le trèfle à trois feuilles est souvent utilisé, notamment par l’équipe nationale de rugby. Dublin en est la capitale et la population s’élève à plus de 4,5 millions d’habitants. Galway, Cork et Watford font partie des villes importantes du pays.

Histoire et administration

Les Celtes, arrivés en Irlande en 6500 avant J.C., sont restés plus de mille ans dans le pays où ils ont durablement influencé les comportements. En proie à de cruelles difficultés économiques, le pays a bénéficié en novembre 2010 d'un plan de sauvetage du FMI. L'Irlande est membre de l'Union européenne depuis 1973.

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