meteo Irlande Killiskey

METEO HEURE PAR HEURE KILLISKEY

Irlande (County Wicklow)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

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Pluie faible de 0h05 à 0h20, un risque perdure jusqu'à 22h.

Vendredi 28

  • 5 min + 00h
  • 00h05
  • 00h10
  • 00h15
  • 00h20
  • 00h25
  • 00h30
  • 00h35
  • 00h40
  • 00h45
  • 00h50
  • 5 min + 00h55
  • 5 min + 01h
  • 5 min + 01h
  • 01h05
  • 01h10
  • 01h15
  • 01h20
  • 01h25
  • 01h30
  • 01h35
  • 01h40
  • 01h45
  • 01h50
  • 5 min + 01h55
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% Calme Raf. 10
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% Calme Raf. 10
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% Calme Raf. 10
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 20% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 25% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% Calme Raf. 10
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 30% Calme Raf. 10
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 85% Calme Raf. 15
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 30% Calme Raf. 10
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% Calme Raf. 15
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% Calme Raf. 15
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 90% Calme Raf. 15
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 90% Calme Raf. 10
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 90% Calme Raf. 15
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% Calme Raf. 10
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 60% Calme Raf. 15
  • Faibles averses ou pluie faible intermittente Faibles averses Risque 55% Calme Raf. 20
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 40% Calme Raf. 15
  • Très nuageux Risque d'averses Risque 35% 10 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 30
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf. 25
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% 10 km/h Raf. 30
    max 65
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% Calme Raf. 20
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% Calme Raf. 20
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% Calme Raf. 20
  • Belles éclaircies Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • Belles éclaircies Pas de pluie 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie 10 km/h Raf. 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Vendredi 28 août

  • Journée
    -4 min
  • Pleine
    Lune
  • Lever
    06h26
  • Coucher
    20h25
  • Saint Augustin
    Nous fêtons les AUGUSTIN. Dérivé d'Auguste, ce prénom signifie « imposant » en latin. Il apparaît au Ier siècle. Il marquait l’adhésion à Auguste de nombreuses familles à Rome et de l'Empire romain. Il se diffuse ensuite dans toute l'Europe. En France, Augustin est actuellement très rare.

jours suivants

Killiskey

Géographie et climat

Le symbole officiel de l'Irlande est la harpe celtique, mais le trèfle à trois feuilles est souvent utilisé, notamment par l’équipe nationale de rugby. Dublin en est la capitale et la population s’élève à plus de 4,5 millions d’habitants. Galway, Cork et Watford font partie des villes importantes du pays.

Histoire et administration

Les Celtes, arrivés en Irlande en 6500 avant J.C., sont restés plus de mille ans dans le pays où ils ont durablement influencé les comportements. En proie à de cruelles difficultés économiques, le pays a bénéficié en novembre 2010 d'un plan de sauvetage du FMI. L'Irlande est membre de l'Union européenne depuis 1973.

Ambrogio Beccaria, incroyable vainqueur de la Vendée Arctique !
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Ambrogio Beccaria, incroyable vainqueur de la Vendée Arctique !

Ambrogio Beccaria, l'irrésistible « remontada » ! En franchissant la ligne à 03h07, le skipper Allagrande Mapei s’impose après 8 jours 14 heures 05 minutes et 50 secondes de compétition. Il s’offre une course inédite par son tracé – jamais des skippers IMOCA n’avaient atteint en course le cercle polaire – et spectaculaire par ses multiples rebondissements. Ambrogio y a largement contribué, lui qui a plongé sous la coque au large de l’Irlande et a cravaché jusqu’au bout. Ce lundi, dans des petits airs à faire exploser les nerfs et chavirer les cœurs, l’Italien a dépassé Élodie Bonafous puis Sam Goodchild, s’offrant, pour sa première course en solitaire à bord d’Allagrande Mapei, l’une des plus prestigieuses victoires de sa carrière.

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