meteo Liban Hammana
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Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

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Précipitations jusqu'à demain 9h, un risque perdure jusqu'à demain 15h.

Jeudi 26


  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
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  • 07h
  • 08h
  • 09h
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  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie et neige mêlées s'espaçant, ou averses Giboulée Risque 55% O 25 km/h Raf 70
  • Pluie et neige mêlées s'espaçant, ou averses Giboulée Risque 55% O 25 km/h Raf 70
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 55% NO 20 km/h Raf 65
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 55% NO 15 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 55% NO 20 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 55% NO 15 km/h Raf 55
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 55% NO 15 km/h Raf 50
  • Averses de neige Averses de neige Risque 55% NO 15 km/h Raf 50
  • Averses de neige Averses de neige Risque 50% NO 15 km/h Raf 45
  • Averses de neige Averses de neige Risque 50% NO 15 km/h Raf 45
  • Averses de neige Averses de neige Risque 55% NO 20 km/h Raf 45
  • Averses de neige Averses de neige Risque 55% NO 15 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 55% NO 15 km/h Raf 50
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 55% NO 15 km/h Raf 45
  • Averses de neige Averses de neige Risque 50% NO 10 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque de neige Risque 35% NO 10 km/h Raf 40
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% NO 15 km/h Raf 40
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% NO 20 km/h Raf 40
  • Très nuageux Risque de neige Risque 30% NO 25 km/h Raf 45
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% NO 25 km/h Raf 45
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% NO 20 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Pas de pluie NO 20 km/h Raf 40
  • Belles éclaircies Pas de pluie NO 15 km/h Raf 40
  • Peu nuageux Pas de pluie NO 10 km/h Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie NO 10 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Jeudi 26 février

  • Journée
    +2 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    06h08
  • Coucher
    17h32
  • Saint Nestor
    Nous fêtons NESTOR. Dans la mythologie grecque, Nestor est un roi troyen qui incarne sagesse et longévité. La légende raconte qu'Apollon lui offre la possibilité de vivre plus de trois générations. Actuellement Nestor est peu attribué en France.

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Hammana

Géographie et climat

Les Libanais –qui sont au nombre de 4 millions environ- profitent d'un climat varié, de type méditerranéen, plus rude dans les montagnes, doux à chaud, humide sur la côte, semi-aride en montagne, désertique dans l'Anti-Liban et continental dans la plaine de la Békaa.

Histoire et administration

Le Liban est un état du Proche-Orient dont la capitale est Beyrouth. L'Etat libanais a été créé par la France en 1920 et devient une République en 1926.

Plaisance au Liban : entre tradition maritime, tourisme balnéaire et yachting régional, un littoral stratégique
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Carnet de voyage

Plaisance au Liban : entre tradition maritime, tourisme balnéaire et yachting régional, un littoral stratégique

Avec ses 225 km de façade méditerranéenne, le Liban ne dispose pas d’un linéaire côtier comparable à celui des grandes puissances nautiques d’Europe du Sud. Pourtant, ce territoire étroit concentre une activité maritime bien plus structurée qu’on ne l’imagine. De Tripoli au nord jusqu’à Tyr au sud, la mer demeure un pilier économique, culturel et social. Elle nourrit la pêche, soutient le tourisme, alimente une plaisance active et maintient un savoir-faire technique discret mais réel.

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