meteo Madagascar Andravory

METEO HEURE PAR HEURE ANDRAVORY

Madagascar (Province d'Antsiranana)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
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Faibles averses de 22h à demain 1h avec un risque dès maintenant.

Mardi 23

  • 02h
  • 03h
  • 04h
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  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
Temps Température Pluie Vent
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 10
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 10
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 10
  • Brouillards Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 10
  • Brouillard puis soleil Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 10
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 15
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 15
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 20
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% SE 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% E 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% E 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% E 10 km/h Raf 20
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% E 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% E 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% E 15 km/h Raf 25
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% E 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% E 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 15
  • Brouillard puis soleil Risque d'averses Risque 45% Calme Raf 10
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 45% Calme Raf 10
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% Calme Raf 10
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% Calme Raf 10
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 50% Calme Raf 10
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 45% Calme Raf 10
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 10
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Mardi 23 décembre

  • Journée
    0 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    05h10
  • Coucher
    18h09
  • Saint Armand
    Nous fêtons les ARMAND. D’origine germanique, signifie « l’armée et homme». On le trouve d’abord sous sa forme originale, Hermann. Puis de succès en succès, il se latinise au 15ème siècle pour devenir Armand. Très courant jusqu’aux années 1950, il est plus discret depuis.

jours suivants

Andravory

Géographie et climat

Cinq zones climatiques différentes concernent Madagascar grâce à l'influence de la mousson et des alizés. Il existe deux saisons distinctes : la saison des pluies (saison chaude), de novembre à avril, et la saison sèche (saison fraîche), de mai à octobre. Le pays vit essentiellement du pétrole, de l'uranium et du tourisme.

Histoire et administration

Madagascar est un état situé dans la partie occidentale de l'océan Indien, séparé de l'Afrique par le canal du Mozambique. C'est la cinquième plus grande île du monde. Sa capitale est Antananarivo (Tananarive). La présence française dans la région remonte à 1895. L'indépendance est proclamée en 1960. On dénombre un peu plus de 21 millions de Malgaches.

Naviguer dans le canal du Mozambique : défis, saisons et secrets d’une zone mythique
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Entre Madagascar et la côte africaine, le canal du Mozambique concentre certains des courants les plus puissants, des conditions météo parmi les plus contrastées de l’océan Indien et des paysages marins d’une rare intensité. Justement réputé difficile, ce couloir est pourtant devenu une route majeure des grands voyageurs. Encore faut-il connaître ses saisons, ses pièges et ses escales pour transformer ce passage engagé en véritable expérience de grande croisière.

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