meteo Malaisie Kampung Perundang
  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Alexis VANDEVOORDE

Bulletin établi par Alexis VANDEVOORDE

Actualisé à

Paramétrage de la carte
Modèles

Faible risque d'averses demain de 2h à 6h suivi d'un risque de pluie à partir de 9h.

Dimanche 26


  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
Temps Température Pluie Vent
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Nuages et soleil Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Nuages et soleil Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Nuages et soleil Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Nuages et soleil Pas de pluie Calme Raf. 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie Calme Raf. 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie Calme Raf. 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie 10 km/h Raf. 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie 10 km/h Raf. 20
  • Belles éclaircies Pas de pluie 10 km/h Raf. 20
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Belles éclaircies Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Belles éclaircies Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf. 15
  • Brouillard puis soleil Faible risque d'averses Risque 20% Calme Raf. 15
  • Brouillard puis soleil Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 15
  • Brouillard puis soleil Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 15
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% 10 km/h Raf. 15
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • Très nuageux Pas de pluie 10 km/h Raf. 15
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Éphéméride


Dimanche 26 juillet

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    06h40
  • Coucher
    18h54
  • Sainte Anne
    Nous fêtons les ANNE qui vient du prénom hébreu hannah et signifie la grâce, c’est le nom de la mère de Marie. Ce prénom a connu une belle évolution en Orient, puis dans les pays européens. De nombreuses légendes ont appuyé sa propagation. On retrouve ce prénom dans d’autres pays sous ses variantes comme Jana ou encore Nancy.

jours suivants


Kampung Perundang

Géographie et climat

La Malaisie connaît un climat équatorial à tendance humide, caractérisé par des températures constantes toute l'année, de 26 à 27°C, une faible amplitude thermique à laquelle s'ajoute de nombreuses précipitations. La faune et la flore du pays sont très diversifiés, entre récifs coralliens et forêts primaires. Les Malaisiens ont pour capitale Kuala Lumpur et parlent le malais.

Histoire et administration

Situé à 200 km au Nord de l'Equateur, la Malaisie est l'un des pays les plus importants d'Asiedu Sud-Est. Deux parties bien distinctes (Occidentale et Orientale) constituent son territoire. C'est l'un des « tigres » de la région, passant en quelques années de « pays en voie de développement » à « pays développé », riche de ses 27 millions d'habitants. La religion dominante est l'Islam.

Asie du Sud-Est en voilier : nouvelle frontière pour la grande croisière ?
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Asie du Sud-Est en voilier : nouvelle frontière pour la grande croisière ?

Longtemps restée à l’écart des grands circuits de croisière fréquentés par les plaisanciers européens, l’Asie du Sud-Est s’impose peu à peu comme une destination d’avenir. De la Thaïlande aux Philippines, en passant par la Malaisie, la région séduit par ses archipels, ses mouillages spectaculaires et ses infrastructures en plein développement. Mais cette nouvelle frontière de la plaisance exige une préparation sérieuse, entre formalités, moussons, typhons et différences marquées d’un pays à l’autre.

À proximité de Kampung Perundang