meteo Mozambique Chibotane
  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Modèles

Pluie jusqu'à 19h, un risque perdure jusqu'en fin de journée demain.

Lundi 12


  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% E 10 km/h Raf 20
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 75% E 10 km/h Raf 25
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 70% E 10 km/h Raf 25
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 60% E 10 km/h Raf 25
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 60% E 10 km/h Raf 25
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 60% E 10 km/h Raf 25
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 70% E 15 km/h Raf 30
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 80% E 15 km/h Raf 35
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 85% E 15 km/h Raf 35
  • Pluie forte intermittente ou fortes averses Fortes averses Risque 90% NE 10 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Averses de pluie Risque 90% SE 10 km/h Raf 25
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% E 10 km/h Raf 25
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% E 10 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 90% E 10 km/h Raf 30
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 80% E 10 km/h Raf 30
  • Pluie faible intermittente ou faibles averses Faibles averses Risque 70% E 10 km/h Raf 25
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 60% E 10 km/h Raf 25
  • Pluie intermittente ou averses Averses de pluie Risque 50% E 10 km/h Raf 25
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 45% E 10 km/h Raf 20
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 40% E 10 km/h Raf 15
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 35% SE 10 km/h Raf 15
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 30% E 10 km/h Raf 15
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 30% E 10 km/h Raf 15
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 35% E 10 km/h Raf 15
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 35% E 10 km/h Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Éphéméride


Lundi 12 janvier

  • Journée
    -1 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    05h13
  • Coucher
    18h45
  • Sainte Tatiana
    Nous fêtons les TATIANA. Tatiana est le diminutif de Tatius. C’était le nom du roi des Sabins, voisins de Rome au 8ème siècle avant notre ère. Après le fameux enlèvement des Sabines par les Romains les deux peuples arrivent à un accord. Tatius et son dérivé Tatianus s’intègrent avec leurs féminins Tanagra, Tanaïs et Tatiana.

jours suivants


Naviguer dans le canal du Mozambique : défis, saisons et secrets d’une zone mythique
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Naviguer dans le canal du Mozambique : défis, saisons et secrets d’une zone mythique

Entre Madagascar et la côte africaine, le canal du Mozambique concentre certains des courants les plus puissants, des conditions météo parmi les plus contrastées de l’océan Indien et des paysages marins d’une rare intensité. Justement réputé difficile, ce couloir est pourtant devenu une route majeure des grands voyageurs. Encore faut-il connaître ses saisons, ses pièges et ses escales pour transformer ce passage engagé en véritable expérience de grande croisière.

À proximité de Chibotane