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Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

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Chutes de neige de 20h à demain 2h avec un risque dès maintenant.

Lundi 13


  • 12h
  • 13h
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  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 30% SE 20 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 25% SE 20 km/h Raf 45
  • Très nuageux Risque de giboulée Risque 30% SE 20 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie SE 20 km/h Raf 45
  • Ciel couvert Risque de giboulée Risque 25% SE 20 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 35% SE 15 km/h Raf 40
  • Ciel couvert Risque de giboulée Risque 35% SE 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% SE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 70% SE 10 km/h Raf 30
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 85% SE 15 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% SE 10 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 55% SE 10 km/h Raf 30
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% SE 10 km/h Raf 30
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 75% Calme Raf 30
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% SE 10 km/h Raf 25
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% SE 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% SE 15 km/h Raf 30
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% SE 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SE 15 km/h Raf 35
  • Ciel couvert Pas de pluie SE 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie SE 15 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% SE 10 km/h Raf 30
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 45% SE 15 km/h Raf 30
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% SE 15 km/h Raf 35
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% SE 15 km/h Raf 35
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Lundi 13 avril

  • Journée
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    croissant de Lune
  • Lever
    06h04
  • Coucher
    20h43
  • Sainte Ida
    Nous fêtons les Ida. Ce prénom d’origine germanique et scandinave vient de la racine « id », qui évoque l’activité, l’énergie et le dynamisme. Court et intemporel, il est populaire dans plusieurs pays d’Europe du Nord, notamment en Allemagne et en Scandinavie. En France, il reste discret, même s’il connaît aujourd’hui un léger regain d’intérêt.

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Géographie et climat

La Norvège est un pays d'Europe du Nord qui possède des frontières communes avec la Finlande, la Suède et la Russie. Elle compte près de 4,7 millions de norvégiens, essentiellement répartis autour de quelques grosses agglomérations telles qu'Oslo la capitale, Bergen ou bien Tromse.

Histoire et administration

La Norvège est gouvernée par une monarchie constitutionnelle à régime parlementaire. La monnaie nationale est la couronne norvégienne puisque ce pays n'a pas encore adhéré à l'euro.

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Carnet de voyage

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De mars à septembre 2026, un équipage féminin prendra la mer de la Bretagne à la Norvège pour aller à la rencontre des pêcheurs et recueillir leur parole sur l’évolution de leur métier et de la ressource halieutique. Une expédition construite dans le sillage d’Anita Conti, figure majeure du monde maritime français.


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