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Météo du Samedi 21 mars

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Samedi à Smoor, l'état du ciel restera changeant.
Les températures évolueront entre 23 et 28°C, elles seront chaudes l'après-midi.

Nuit


Nuages et soleil
20° Ressenti 20°
Rafales 30 km/h S 20 km/h
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Possibilité d'averses en fin de nuit.
Risque de pluie 30 %

Matin


Nuages et soleil
23° Ressenti 22°
Rafales 30 km/h S 25 km/h
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Faible risque d'averses.
Risque de pluie 25 %
Indice UV 6 Fort

Après-midi


Nuages et soleil
28° Ressenti 31° sous l’influence du soleil
Rafales 30 km/h S 20 km/h
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Faible risque d'averses.
Risque de pluie 25 %
Indice UV 10 Très fort

Soir


Nuages et soleil
22° Ressenti 22°
Rafales 25 km/h S 20 km/h
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Possibilité d'averses en fin de soirée.
Risque de pluie 30 %

Nuit


Nuages et soleil
21° Ressenti 21°
Rafales 25 km/h S 15 km/h
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 30 %

Éphéméride


Samedi 21 mars

  • Journée
    +1 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h24
  • Coucher
    18h34
  • Sainte Clémence
    Nous fêtons les CLEMENCE. Généreux et humaniste, ce prénom vient du latin et signifie douceur et bonté. Ce programme lui vaut une bonne cote dans l’antiquité romaine. En France, après un courant favorable au 19ème siècle, on l’oublie un peu jusqu’en 1975. C’est alors que Clémence prend un nouveau départ et réapparaît dans le top 50 des prénoms.

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Alors que la crise au Moyen Orient désorganise le trafic aérien, les voyageurs français qui devaient rejoindre une croisière, un voilier ou un yacht via Dubaï, Abu Dhabi ou Oman découvrent une réalité brutale : un vol d’approche annulé peut faire tomber tout le voyage. Entre remboursement du billet, réacheminement, embarquement manqué et assurances souvent plus limitées qu’on ne l’imagine, cette séquence rappelle une chose simple : pour naviguer loin, il faut désormais préparer aussi l’échec du trajet aérien.

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