meteo Panama Mendoza

METEO HEURE PAR HEURE MENDOZA

Panama (Provincia de Panamá Oeste)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Faibles averses jusqu'à 8h, un risque perdure jusqu'en fin de journée demain.

Lundi 24

  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 50% Calme Raf. 15
    max 80
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 50% Calme Raf. 20
    max 80
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 50% 10 km/h Raf. 20
    max 80
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 50% 10 km/h Raf. 20
    max 80
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% 10 km/h Raf. 25
    max 80
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% 10 km/h Raf. 25
    max 80
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% 10 km/h Raf. 20
    max 80
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 70% 10 km/h Raf. 25
    max 80
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 75% 15 km/h Raf. 25
    max 75
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 85% 15 km/h Raf. 25
    max 75
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 90% 15 km/h Raf. 25
    max 75
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 90% 15 km/h Raf. 25
    max 70
  • Pluies ou averses orageuses Fortes averses Risque 85% 15 km/h Raf. 25
    max 70
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% 15 km/h Raf. 25
    max 60
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% 10 km/h Raf. 25
    max 60
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% 10 km/h Raf. 25
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% 10 km/h Raf. 25
  • Brouillards Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 25
  • Brouillards Faible risque d'averses Risque 25% 10 km/h Raf. 20
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% Calme Raf. 20
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% Calme Raf. 20
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% Calme Raf. 20
    max 65
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 50% Calme Raf. 20
    max 60
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 55% 10 km/h Raf. 20
    max 60
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% Calme Raf. 20
    max 65
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Lundi 24 août

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    06h09
  • Coucher
    18h33
  • Saint Barthélémy
    Nous fêtons les BARTHELEMY. Ce prénom vient de l’araméen et signifie "le fils de Tholomai". Barthélemy est très répandu dans toute l’Europe, jusqu’au 16ème siècle. Aujourd’hui, il est rare. Ses dérivés comme BART ou Bartholomé prennent la relève.

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Comment faire le tour du monde à la voile ? La route est toute tracée : Panama vers le Pacifique, puis l’océan Indien avant un retour en Méditerranée par la mer Rouge et le canal de Suez. Seulement voilà, les attaques autour de Bab el-Mandeb, la résurgence de la piraterie somalienne et les sécheresses qui fragilisent le canal de Panama ont fait voler ce schéma en éclats. Désormais, les équipages doivent choisir entre détours de plusieurs milliers de milles, fenêtres météorologiques plus étroites et escales sous pression. Une nouvelle géopolitique de la grande croisière est donc en train de s’écrire.

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