meteo Panama Puerto Lindo

METEO HEURE PAR HEURE PUERTO LINDO

Panama (Provincia de Colón)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Thomas PONTHIEU

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Affichage
Modèles

Faibles averses jusqu'à 11h, un risque perdure jusqu'en fin de journée demain.

Jeudi 9

  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
Temps Température Pluie Vent
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% NE 15 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 55% NE 15 km/h Raf 35
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% NE 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% NE 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% NE 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% NE 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% NE 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% N 15 km/h Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% N 10 km/h Raf 30
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% N 10 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Faibles averses Risque 50% N 10 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 50% N 10 km/h Raf 25
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 50% N 10 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% N 10 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% N 10 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% N 10 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% N 10 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% N 10 km/h Raf 25
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% NE 10 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% NE 15 km/h Raf 30
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 55% NE 15 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% NE 15 km/h Raf 30
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 55% NE 10 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 60% N 15 km/h Raf 30
  • Averses ou pluies orageuses Averses de pluie Risque 65% NE 15 km/h Raf 30
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
Ces paramètres sont réservés aux abonnés.
Il vous reste 50% à découvrir:

Quantité de précipitations, couverture nuageuse, indice de luminosité, indice UV, humidité de l'air, pression atmosphérique et visibilité.
logo VIP
  • Un site plus rapide
  • Plus d'info météo
  • Sans pub
  • Accès au TV Live

Éphéméride

Jeudi 9 avril

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h10
  • Coucher
    18h29
  • Saint Gautier
    Nous fêtons les GAUTIER. Ce prénom d'origine germanique, issu de Waldhari, signifie "gouverner" et "armée". Il correspond à la forme française de Walter. Très répandu au Moyen Age, notamment dans la noblesse et la chevalerie, il s'est ensuite fait plus discret. Aujourd'hui, il connait un regain d'intérêt en France, notamment dans certaines régions.

jours suivants

Panama ou Suez : le nouveau casse-tête des navigateurs
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Panama ou Suez : le nouveau casse-tête des navigateurs

Pendant des décennies, les circumnavigateurs ne se posait pas de question : la route passait par Panama et par Suez… Aujourd’hui, l’équation a changé. La sécheresse a rappelé la fragilité du canal de Panama, l’insécurité en mer Rouge a rebattu les cartes autour de Suez, et la route du cap de Bonne Espérance s’impose de nouveau dans les plans de navigation. Pour les plaisanciers, il ne s’agit plus seulement de choisir le passage le plus court, mais celui dont le coût, le délai et le niveau de risque restent acceptables.

Lire l'article

À proximité de Puerto Lindo