• Prévisions à 15 jours

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Journée

Météo heure par heure

Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Paramétrage de la carte
Modèles

Risque de pluie de 10h à 19h suivi d'un risque de pluie à partir de 21h.

Vendredi 12


  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
Temps Température Pluie Vent
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 25
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% N 10 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% N 10 km/h Raf 30
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 25% N 10 km/h Raf 30
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% N 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% N 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% N 10 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 25
  • Peu nuageux Pas de pluie Calme Raf 15
  • Belles éclaircies Pas de pluie Calme Raf 5
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% Calme Raf 5
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% Calme Raf 5
  • Brouillard puis soleil Faible risque d'averses Risque 20% Calme Raf 15
  • Brouillard puis soleil Pas de pluie Calme Raf 15
  • Brouillards Pas de pluie Calme Raf 10
  • Brouillards Pas de pluie Calme Raf 5
  • Brouillards Pas de pluie Calme Raf 10
  • Brouillards Pas de pluie Calme Raf 5
  • Brouillards Pas de pluie Calme Raf 5
  • Brouillards Pas de pluie Calme Raf 15
  • Très nuageux Pas de pluie Calme Raf 20
  • Nuages et soleil Pas de pluie Calme Raf 20
  • Très nuageux Faible risque d'averses Risque 20% N 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% N 10 km/h Raf 25
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Vendredi 12 décembre

  • Journée
    0 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    05h32
  • Coucher
    18h11
  • Sainte Chantal
    Nous fêtons CHANTAL. Chantal est un ancien prénom du Sud-Ouest, d'origine occitane, il signifie la pierre, la roche. Assez discret jusqu’aux années 1950, Chantal enregistre ses meilleurs scores dans les années 1955-1960. Actuellement il est plutôt rare.

jours suivants


Aeropuerto Internacional Capitán FAP David Abenzur Rengifo

Géographie et climat

A l'ouest de l'Amérique du Sud, le Pérou bénéficie d'une façade maritime de 2414 km et partage ses frontières avec l'Equateur, la Colombie, le Brésil, la Bolivie et le Chili. La plupart des villes, dont Lima, la capitale, sont regroupées sur la bande côtière, plate et ponctuée de vallées fertiles. La zone centrale, la Sierra, est constituée de la Cordillère des Andes qui culmine à 6768 m d'altitude et inclut les hauts plateaux avec le Lac Titicaca. A l'Est, l'Amazonie recouvre 60% du territoire.

10 bonnes raisons de visiter le Pérou cet hiver
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

10 bonnes raisons de visiter le Pérou cet hiver

Avec ses plus de 1 280 000km², le Pérou est un condensé de ce que la météo des deux hémisphères a à offrir. L’hiver en montagne, il peut faire froid et pluvieux en Amazonie, mais le long des côtes, vous retrouvez un climat chaud, un océan pacifique à la chaleur méditerranéenne au nord et bretonne au sud qui regorge d’une faune exceptionnelle, des sites fascinants et de nombreuses traditions. Découvrez pourquoi le Pérou est une destination idéale dès cet hiver!


Points d’intérêts à Las Alamedas



À proximité de Aeropuerto Internacional Capitán FAP David Abenzur Rengifo