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Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

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Faibles averses demain, de 21h à 23h avec un risque dès maintenant.

Dimanche 1


  • 22h
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  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
Temps Température Pluie Vent
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 10
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 10
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 10
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 35% Calme Raf 10
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 10
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 10
  • Couvert et brumeux Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% Calme Raf 10
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% Calme Raf 20
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% NE 10 km/h Raf 20
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% NE 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% NE 10 km/h Raf 25
  • Très nuageux, tendance orageuse Risque d'averses Risque 35% NE 10 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil, tendance orageuse Risque d'averses Risque 30% NE 10 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% NE 15 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 20% NE 10 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Faible risque d'averses Risque 20% NE 10 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% NE 10 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% E 10 km/h Raf 25
  • Brouillard puis soleil Risque d'averses Risque 40% Calme Raf 20
  • Ciel couvert, tendance orageuse Risque d'averses Risque 45% Calme Raf 20
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 50% Calme Raf 20
  • Pluies ou averses orageuses Faibles averses Risque 50% Calme Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride


Dimanche 1 mars

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    05h58
  • Coucher
    17h58
  • Saint Aubin
    Nous fêtons AUBIN. Ce prénom est d’origine latine, dérivé de "Albinus", qui signifie "blanc" ou "pur". Il était souvent donné dans la Rome antique, lié à des qualités de clarté, de noblesse et d'innocence. Bien que relativement rare aujourd'hui, le prénom Aubin connaît un regain d’intérêt, notamment en France, où il est apprécié pour son côté à la fois classique et original.

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Géographie et climat

Situé à l'ouest de l'océan Pacifique, l'archipel des Philippines comporte plus de 7 500 îles. On distinguetrois groupes d'îles : Luçon, avec la capitale Manille, Visayas et Mindanao. Le Mont Apo, haut de 2954 mètres situé sur l'île Mindanaoa constitue le point culminant de l'archipel majoritairement montagneux. Les Philippines se trouvent au bord de fosses marines parmi les plus profondes du monde (plus de 10 000 mètres de profondeur).

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Les Philippines ne se visitent pas, elles se composent. Archipel éclaté de plus de 7 000 îles, le pays impose une préparation différente d’un voyage continental. La beauté y est spectaculaire, mais la logistique demande anticipation et lucidité. Après plusieurs séjours à naviguer entre Palawan et les Visayas, une certitude s’impose : ici, l’itinéraire conditionne l’expérience.

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