meteo Andorre Port de Riufred

METEO HEURE PAR HEURE PORT DE RIUFRED

Arinsal - Andorre (La Massana)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Chutes de neige de 18h35 jusqu'à la fin de la journée de demain avec un risque dès 17h20.

Vendredi 9

  • 5 min + 17h
  • 17h20
  • 17h25
  • 17h30
  • 17h35
  • 17h40
  • 17h45
  • 17h50
  • 5 min + 17h55
  • 5 min + 18h
  • 5 min + 18h
  • 18h05
  • 18h10
  • 18h15
  • 18h20
  • 18h25
  • 18h30
  • 18h35
  • 18h40
  • 18h45
  • 18h50
  • 5 min + 18h55
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
Temps Température Pluie Vent
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 30 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 30 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 30 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 30 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 30 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 30 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 30 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 30 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 30 km/h Raf 85
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% NO 35 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 30 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 30 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 30 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 30 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 30 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 35 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 35 km/h Raf 85
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% NO 35 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 35 km/h Raf 85
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% NO 35 km/h Raf 85
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% NO 35 km/h Raf 85
  • Ciel couvert Risque de neige Risque 40% NO 35 km/h Raf 85
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NO 30 km/h Raf 85
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NO 40 km/h Raf 85
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NO 35 km/h Raf 90
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% NO 30 km/h Raf 80
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% NO 30 km/h Raf 80
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% NO 25 km/h Raf 80
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% NO 30 km/h Raf 80
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% NO 25 km/h Raf 80
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% NO 25 km/h Raf 85
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% NO 30 km/h Raf 90
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% NO 35 km/h Raf 85
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 90% NO 35 km/h Raf 85
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 90% NO 30 km/h Raf 80
  • Chutes de neige Averses de neige Risque 90% NO 30 km/h Raf 80
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% NO 35 km/h Raf 80
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% N 30 km/h Raf 70
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% N 30 km/h Raf 70
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% N 30 km/h Raf 70
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% NO 20 km/h Raf 65
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% NO 15 km/h Raf 65
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% N 20 km/h Raf 65
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% N 20 km/h Raf 70
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 90% NO 25 km/h Raf 75
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Vendredi 9 janvier

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    08h22
  • Coucher
    17h40
  • Saint Alix
    Nous fêtons ALIX. Selon les sources, Alix peut être issu du germanique : variante d’Alice ou d’Adélaïde il signifierait exalté, noble. Mais il peut être aussi une variante d’Alexandre qui signifie en grec le protecteur. Mixte à la base, c’est la version féminine qui l’emporte.

jours suivants

Port de Riufred

Géographie et climat

Considéré comme un paradis fiscal car ne levant aucun impôt ni TVA, Andorre est une destination assez prisée. On parle de tourisme blanc en raison des nombreuses pistes skiables disponibles. Le relief y est essentiellement montagneux, avec une altitude moyenne de 2000 m.

Histoire et administration

La Principauté d'Andorre est située dans les Pyrénées entre la France et l'Espagne, sans accès à la mer. Son existence remonte au règne de Charlemagne. Il est placé sous l'influence de l'évêque catalan d'Urgell et du chef de l'Etat français. Andorre et ses habitants les Andorrans (un peu plus de 80 000 personnes) se consacrent essentiellement à l'agriculture et à l'élevage.

Points d’intérêts à Arinsal

À proximité de Port de Riufred