meteo Cap-Vert Porto Novo

METEO HEURE PAR HEURE PORTO NOVO

Cap-Vert

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Nicolas LE GALL

Bulletin établi par Nicolas LE GALL

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

Pas de précipitations dans les 2 jours.

Dimanche 15

  • 11h
  • 12h
  • 13h
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  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
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  • 23h
  • 00h
  • 01h
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  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
Temps Température Pluie Vent
  • Faible Modéré
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 20 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 20 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 20 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 20 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 20 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 20 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Pas de pluie NE 20 km/h Raf 30
  • Peu nuageux Pas de pluie NE 20 km/h Raf 30
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 20 km/h Raf 30
  • Belles éclaircies Pas de pluie NE 20 km/h Raf 25
  • Belles éclaircies Pas de pluie NE 20 km/h Raf 25
  • Nuages et soleil Pas de pluie NE 20 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie NE 15 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie NE 20 km/h Raf 25
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 15 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie NE 20 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 15 km/h Raf 20
  • Ciel couvert Pas de pluie NE 15 km/h Raf 20
  • Très nuageux Pas de pluie NE 20 km/h Raf 25
  • Très nuageux Pas de pluie NE 25 km/h Raf 30
  • Très nuageux Pas de pluie NE 25 km/h Raf 35
  • Très nuageux Pas de pluie NE 30 km/h Raf 40
  • Très nuageux Pas de pluie NE 35 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie NE 35 km/h Raf 45
  • Très nuageux Pas de pluie NE 35 km/h Raf 50
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa Excellente > 20 km Excellente
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Éphéméride

Dimanche 15 décembre

  • Journée
    0 min
  • Pleine
    Lune
  • Lever
    07h02
  • Coucher
    18h09
  • Sainte Ninon
    Nous fêtons NINON mais aussi Nina, Sue et Valérian. Ninon est une variante affectueuse de  ANNE qui signifie la grâce. Reconnu comme prénom depuis le 16ème siècle, Ninon est typiquement français alors que Nina prime dans les autres pays d’Europe. Actuellement sa cote est en hausse.     

jours suivants

Porto Novo

Histoire et administration

Le « Petit Pays » est un carrefour. Un carrefour géographique dans un premier temps, entre l'Europe et l'Afrique, point de départ pour les traversées vers l'Amérique du Sud et les Antilles. Un carrefour culturel également, un mélange d'influences venues de ces trois continents. Le Cap-Vert est une ancienne colonie portugaise, devenue indépendante il y a peu, en 1975. La langue nationale de l'archipel est le portugais.

Trophée Jules Verne : victime d'une avarie de foil, le trimaran SVR-Lazartigue est contraint de faire demi-tour
Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Trophée Jules Verne : victime d'une avarie de foil, le trimaran SVR-Lazartigue est contraint de faire demi-tour

Ce mardi 3 décembre à 1h10 (TU) alors que le Trimaran SVR-Lazartigue naviguait dans 25/30 noeuds de vent, à 500 milles de l'Archipel des Açores et 600 milles du Cap Vert, l'équipage a ressenti un choc suite à une collision avec un OANI. Le foil tribord a été endommagé et après analyse des dégâts, la décision a été prise de faire demi-tour pour rejoindre le plus rapidement possible Concarneau, le port d’attache du Trimaran SVR-Lazartigue, qu’il devrait atteindre entre vendredi et dimanche selon les conditions et leur progression.

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