meteo Chypre Chrysochou

METEO HEURE PAR HEURE CHRYSOCHOU

Chypre (Paphos)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Gilles MATRICON

Bulletin établi par Gilles MATRICON

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Risque de pluie de 18h à demain 8h.

Mercredi 18

  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
  • 22h
  • 23h
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
Temps Température Pluie Vent
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 35% O 30 km/h Raf 60
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 35% O 30 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% O 30 km/h Raf 55
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 20% O 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% O 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Faible risque d'averses Risque 25% O 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% O 25 km/h Raf 45
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% O 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% O 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% O 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 35% O 25 km/h Raf 50
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 35% O 25 km/h Raf 50
  • Nuages et soleil Risque d'averses Risque 30% O 20 km/h Raf 45
  • Belles éclaircies Risque d'averses Risque 30% NO 20 km/h Raf 30
  • Ensoleillé Pas de pluie NO 20 km/h Raf 30
  • Ensoleillé Pas de pluie NO 20 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie NO 20 km/h Raf 35
  • Peu nuageux Pas de pluie NO 15 km/h Raf 35
  • Ensoleillé Pas de pluie O 15 km/h Raf 30
  • Ensoleillé Pas de pluie O 10 km/h Raf 25
  • Ensoleillé Pas de pluie O 10 km/h Raf 25
  • Ensoleillé Pas de pluie O 15 km/h Raf 25
  • Ensoleillé Pas de pluie O 10 km/h Raf 25
  • Ensoleillé Pas de pluie NO 10 km/h Raf 20
  • Ensoleillé Pas de pluie Calme Raf 15
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Éphéméride

Mercredi 18 février

  • Journée
    +2 min
  • Nouvelle
    Lune
  • Lever
    06h31
  • Coucher
    17h36
  • Sainte Bernadette
    Nous fêtons les BERNADETTE. Ce prénom est la version féminine du prénom germanique Bernard, qui signifie l’ours courageux. Au 19ème siècle, Bernadette connaît un envol fulgurant grâce à la popularité de la jeune Bernadette de Lourdes, une renommée internationale qui va durer une cinquantaine d’années. Actuellement ce prénom est devenu très discret.

jours suivants

Chrysochou

Géographie et climat

Le climat de Chypre est très varié, sec dans la région de Nicosie, méditerranéen sur l'ensemble de la zone, avec des pluies assez marquées en hiver et un temps très sec en été. L'île est située sur le parcours des plaques tectoniques entre l'Europe et l'Asie. C'est d'ailleurs une île volcanique.

Histoire et administration

Chypre est une île située dans le bassin Levantin, à l'est de la Méditerranée et qui se trouve en face de la Syrie. Près d'1,3 millions d'habitants habitent sur l'île. Les Chypriotes connaissent l'occupation de l'armée turque dans la partie nord de Chypre. Nicosie en est la capitale. La superficie totale de l'île dépasse les 9000 km2.

Limassol et le sud de Chypre : naviguer au soleil entre escales, histoire et mer ouverte
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Carnet de voyage

Limassol et le sud de Chypre : naviguer au soleil entre escales, histoire et mer ouverte

Entre Méditerranée orientale lumineuse, navigation côtière accessible et culture maritime profondément ancrée, Limassol et le sud de Chypre composent une destination nautique complète, pensée pour les plaisanciers autant que pour les voyageurs attirés par la mer. Ici, la côte structure les itinéraires, les ports rythment le séjour et le tourisme reste intimement lié à l’eau, sans jamais s’en détacher.

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