meteo France Col de Rigambal-Haut

METEO HEURE PAR HEURE COL DE RIGAMBAL-HAUT

Nasbinals (48260) - Lozère - France

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Journée

Météo heure par heure

Adrien THOMAS

Bulletin établi par Adrien THOMAS

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

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Nous vous proposons nos cartes satellite et radar de pluie sur Col de Rigambal-Haut et ses environs.
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Pluie faible de 21h30 à 23h05, un risque perdure jusqu'en fin de journée demain.

Mercredi 21

  • 5 min + 21h
  • 21h30
  • 21h35
  • 21h40
  • 21h45
  • 21h50
  • 5 min + 21h55
  • 5 min + 22h
  • 5 min + 22h
  • 22h05
  • 22h10
  • 22h15
  • 22h20
  • 22h25
  • 22h30
  • 22h35
  • 22h40
  • 22h45
  • 22h50
  • 5 min + 22h55
  • 5 min + 23h
  • 5 min + 23h
  • 23h05
  • 23h10
  • 23h15
  • 23h20
  • 23h25
  • 23h30
  • 23h35
  • 23h40
  • 23h45
  • 23h50
  • 5 min + 23h55
  • 00h
  • 01h
  • 02h
  • 03h
  • 04h
  • 05h
  • 06h
  • 07h
  • 08h
  • 09h
  • 10h
  • 11h
  • 12h
  • 13h
  • 14h
  • 15h
  • 16h
  • 17h
  • 18h
  • 19h
  • 20h
  • 21h
Temps Température Pluie Vent
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% SE 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 70% SE 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 30 km/h Raf 70
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 30 km/h Raf 65
  • Pluie Pluie Risque 100% SE 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 100% SE 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 90% SE 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% SE 30 km/h Raf 65
  • Pluie faible Pluie faible Risque 50% SE 30 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 30 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 30 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 30 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 30 km/h Raf 65
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 30 km/h Raf 60
  • Ciel couvert Faible risque de pluie Risque 40% SE 30 km/h Raf 60
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% SE 30 km/h Raf 60
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% SE 25 km/h Raf 60
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 80% SE 25 km/h Raf 55
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 85% SE 20 km/h Raf 50
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 90% SE 20 km/h Raf 40
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 85% SE 15 km/h Raf 35
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 85% S 10 km/h Raf 30
  • Chutes de neige Chutes de neige Risque 85% S 10 km/h Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 85% S 10 km/h Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 85% S 10 km/h Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 75% Calme Raf 15
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% S 10 km/h Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 55% SO 10 km/h Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 70% SO 10 km/h Raf 25
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% SO 10 km/h Raf 25
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% O 10 km/h Raf 25
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 50% O 10 km/h Raf 25
  • Brouillards Risque de neige Risque 45% O 10 km/h Raf 25
  • Brouillards Risque de neige Risque 45% O 10 km/h Raf 20
  • Brouillards Risque de neige Risque 45% O 10 km/h Raf 25
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 60% SO 10 km/h Raf 20
  • Faibles chutes de neige Faibles chutes de neige Risque 65% Calme Raf 20
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
  • 50% 30% 10% 1900 20% 1000 lm uv 4 Modéré 44% Confortable 1027 hPa excellente > 20 km excellente
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Infos CLIMAT

Pluie

+50%
normale
Plus de pluie que la normale
Restriction d'eau maximale en cours sur le département:
Pas de restrictions

Température

+1°C
normale
Plus chaud que la normale
Température normale : 0°C
Moyenne, aujourd'hui : 1°C
Il y a un an : 4°C

Sécheresse

0/5
Pas de sécheresse
Risque d'incendie :
Risque Faible

Éphéméride

Mercredi 21 janvier

  • Journée
    +2 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    08h15
  • Coucher
    17h42
  • Sainte Agnès
    Nous fêterons les AGNES. D'origine latine, il signifie la pureté mais aussi la belle enfant. Il représente l’honnêteté et le pouvoir . Agnès se répand dans toute l’Europe, sous différentes formes comme elle est transformée en Senga en Écosse.

jours suivants

Col de Rigambal-Haut

Géographie et climat

Elle est constituée de deux anciennes régions : Midi-Pyrénées et Languedoc-Roussillon. C’est la troisième plus vaste région de France et la cinquième région française (et métropolitaine) la plus peuplée. Elle compte près de 6 millions d’habitants, très inégalement répartis, avec deux métropoles importantes, Toulouse et Montpellier. Elle est constituée des départements suivants : Hautes-Pyrénées, Gers, Tarn-et-Garonne, Haute-Garonne, Lot, Tarn, Aveyron, Ariège, Pyrénées orientales, Aude, Hérault, Gard, Lozère. Elle est bordée au sud-est par la Méditerranée, à l’est par le Rhône et on trouve à l’ouest la Garonne. Elle se situe entre les Pyrénées et le Massif central. Le climat y est partagée entre trois influences : méditerranéenne à l’est, montagnarde au nord et au sud et océanique à l’ouest.

Histoire et administration

La région a été tardivement sous domination romaine, à partir du 4ème siècle après J.C. À la division de l'Empire franc, l'Occitanie a été divisée au 9ème siècle en différents comtés, duchés, royaumes, évêchés et diocèses, et ensuite n’a plus vraiment jamais été unie. La langue d’Oc a quand même constitué le ciment de toutes ces provinces. En 1789, les comités révolutionnaires ont utilisé la langue occitane pour propager les idées de la Révolution, mais ont été bien vite neutralisés par les montagnards centralisateurs en 1793. Plusieurs révoltes et de rébellions contre les pouvoirs dominants ont jalonné l’histoire locale, parmi lesquelles la révolution bourgeoise de Toulouse en 1189, les guerres des camisards, la révolte des vignerons de 1907, et le soulèvement du Larzac.

Points d’intérêts à Nasbinals

À proximité de Col de Rigambal-Haut