meteo Haïti Terminal Ile à Vache
  • Prévisions à 15 jours

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Heure / Heure

Météo du jour

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
T° de la mer 28°
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Cet après-midi à Terminal Ile à Vache, Nuages et larges éclaircies. Possibilité d'averses.
Les températures seront comprises entre 25 et 29°C au cours de la journée, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

Cet après-midi


Nuages et soleil
29° Ressenti 38° sous l’influence du soleil
Rafales 25 km/h SE 15 km/h
Ciel à moitié nuageux.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 25 %
Indice UV 12 Extrême
Info mer Assez agitée

Hauteur de vagues 1 à 1,5m

Ce soir


Belles éclaircies
26° Ressenti 29° en raison de l'humidité
Rafales 20 km/h E 10 km/h
Beau temps peu nuageux devenant variable.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Info mer Assez agitée

Hauteur de vagues 1 à 1,5m

Nuit


Couvert et brumeux
24° Ressenti 27° en raison de l'humidité
Rafales 5 km/h Calme
Brumes et brouillards.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 30 %
Info mer Assez agitée

Hauteur de vagues 1 à 1,5m

Infos Plage


Terminal Ile à Vache

État de la mer

Assez agitée
28°

Température de la mer

Vagues de 1 à 1,5m

Indice UV

12
Extrême

Éphéméride


Jeudi 9 avril

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h41
  • Coucher
    19h11
  • Saint Gautier
    Nous fêtons les GAUTIER. Ce prénom d'origine germanique, issu de Waldhari, signifie "gouverner" et "armée". Il correspond à la forme française de Walter. Très répandu au Moyen Age, notamment dans la noblesse et la chevalerie, il s'est ensuite fait plus discret. Aujourd'hui, il connait un regain d'intérêt en France, notamment dans certaines régions.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.


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