meteo Haïti Madian
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Météo du jour

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Madian, l'instabilité se développera en cours de journée.
Les températures varieront entre 24 et 30°C, elles seront très chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

De 9h à 12h


Belles éclaircies
27° Ressenti 34°
Rafales 20 km/h SE 10 km/h
De larges éclaircies, mais évolution orageuse possible.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 9 Très fort

Cet après-midi


Averses orageuses, ou arrivée de pluies orageuses
30° Ressenti 39° sous l’influence du soleil
Rafales 45 km/h SE 25 km/h
Se couvrant progressivement avec évolution orageuse.
Quelques averses.
Risque de pluie 70 %
Indice UV 10 Très fort

Ce soir


Faibles averses ou pluie faible intermittente
26° Ressenti 28°
Rafales 40 km/h SE 20 km/h
Beau temps malgré quelques passages nuageux.
Averses faibles et de plus en plus rares.
Risque de pluie 60 %

Nuit


Brouillard puis soleil
25° Ressenti 28° en raison de l'humidité
Rafales 20 km/h E 10 km/h
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie

Éphéméride


Mardi 26 mai

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    06h15
  • Coucher
    19h24
  • Saint Bérenger
    Nous fêtons BERENGER. Ce légendaire prénom germanique parle d'éclat, d'honneur et de javelot. Porté avec panache par troubadours et chevaliers, il brille au Moyen Âge, puis se mure dans un silence de plusieurs siècles. Le 20e siècle lui est plus favorable avec des étincelles dans les années 50.

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Carnet de voyage

Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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