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Météo du Vendredi 20 mars

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Vendredi à Saut d'Eau, l'instabilité diminuera en cours de journée.
Les températures varieront entre 21 et 29°C, elles seront chaudes l'après-midi.

Nuit


Faibles averses ou pluie faible intermittente
21° Ressenti 24° en raison de l'humidité
Rafales 10 km/h Calme
De nombreux nuages, mais aussi quelques belles éclaircies.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 90 %

Matin


Faibles averses ou pluie faible intermittente
21° Ressenti 23°
Rafales 10 km/h Calme
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Averses faibles et de plus en plus rares.
Risque de pluie 90 %
Indice UV 7 Fort

Après-midi


Nuages et soleil
29° Ressenti 35° sous l’influence du soleil
Rafales 10 km/h Calme
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 90 %
Indice UV 9 Très fort

Soir


Averses, ou arrivée de la pluie
23° Ressenti 29°
Rafales 10 km/h Calme
Ciel variable devenant très nuageux.
Quelques averses.
Risque de pluie 90 %

Nuit


Faibles averses ou pluie faible intermittente
21° Ressenti 24° en raison de l'humidité
Rafales 10 km/h Calme
Ciel très nuageux devenant plus variable.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 90 %

Éphéméride


Vendredi 20 mars

  • Journée
    +1 min
  • Premier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h51
  • Coucher
    19h00
  • Saint Herbert
    Nous fêtons HERBERT. Ce prénom éclatant a connu son heure de gloire au 15eme siècle. Et il est resté très apprécié dans les pays anglo-saxons. Il nous vient directement du germanique et signifie l’armée ou le soldat légendaire. En France, il reste rare.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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