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Météo du Mardi 13 janvier

expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Mardi à Ti Jeudi, le temps incertain deviendra plus perturbé en seconde partie de journée.
Les températures fluctueront entre 17 et 27°C, elles seront chaudes l'après-midi.

Nuit


Brouillard puis soleil
17° Ressenti 16°
Rafales 10 km/h Calme
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 40 %

Matin


Nuages et soleil
17° Ressenti 16°
Rafales 10 km/h Calme
Eclaircies et passages nuageux parfois denses.
Possibilité d'averses en fin de matinée.
Risque de pluie 35 %
Indice UV 6 Fort

Après-midi


Faibles averses ou pluie faible intermittente
27° Ressenti 33° sous l’influence du soleil
Rafales 10 km/h NO 10 km/h
Ciel variable devenant très nuageux.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 80 %
Indice UV 7 Fort

Soir


Faibles averses ou pluie faible intermittente
19° Ressenti 19°
Rafales 10 km/h Calme
De nombreux nuages, mais aussi quelques belles éclaircies.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 85 %

Nuit


Brouillard puis soleil
17° Ressenti 16°
Rafales 5 km/h Calme
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie

Éphéméride


Mardi 13 janvier

  • Journée
    +1 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h22
  • Coucher
    17h31
  • Sainte Yvette
    Nous fêtons les YVETTE. Ce prénom d’origine celte, il signifie l’if, un arbre qui donne un bois à la fois souple et résistant, idéal pour fabriquer des arcs. Yvette est incontournable dans les années 30, et ce pendant 10 ans. Depuis, il est très discret.

jours suivants


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Figaro Nautisme

Carnet de voyage

Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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