meteo Haïti Acul du Nord
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Météo du jour

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Acul du Nord, le temps deviendra plus incertain en cours de journée.
Les températures seront comprises entre 21 et 31°C, elles seront très chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

Ce matin


Nuages et soleil
21° Ressenti 23°
Rafales 35 km/h E 15 km/h
Ciel à moitié nuageux.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 9 Très fort

Cet après-midi


Nuages et soleil, tendance orageuse
31° Ressenti 40° sous l’influence du soleil
Rafales 45 km/h NE 25 km/h
De larges éclaircies, mais évolution orageuse possible.
Possibilité d'averses en fin d'après-midi.
Risque de pluie 45 %
Indice UV 9 Très fort

Ce soir


Pluie orageuse s'espaçant, ou averses
24° Ressenti 24°
Rafales 45 km/h E 25 km/h
Se dégageant mais persistance d'un risque orageux.
Averses faibles et de plus en plus rares.
Risque de pluie 50 %

Nuit


Belles éclaircies
22° Ressenti 24°
Rafales 30 km/h E 15 km/h
Beau temps malgré quelques passages nuageux.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie

Éphéméride


Jeudi 5 mars

  • Journée
    +1 min
  • Lune
    gibbeuse décroissante
  • Lever
    06h04
  • Coucher
    17h56
  • Sainte Olivia
    Nous fêtons OLIVIA. Ce prénom a des origines latines, dérivé du mot "oliva" qui signifie "olive" ou "olivier", symbole de paix, de sagesse et de prospérité. Il est souvent associé à des qualités comme la douceur, la bienveillance et la sérénité. Très apprécié jusqu’au Moyen Âge, Olivia est très discret jusqu’au 18ème siècle et réapparaît d’abord en Angleterre puis en France. Il enregistre ses meilleurs scores dans les années 1960.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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