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Météo du jour

Régis CRÊPET

Bulletin établi par Régis CRÊPET

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Parenter, La situation sera très instable.
Les températures seront comprises entre 24 et 29°C, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

De 9h à 12h


Nuages et soleil, tendance orageuse
26° Ressenti 32°
Rafales 15 km/h Calme
Développement d'orages.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 45 %
Indice UV 6 Fort

Cet après-midi


Pluies ou averses orageuses
29° Ressenti 40° sous l’influence du soleil
Rafales 15 km/h Calme
Développement d'orages.
Quelques fortes averses.
Risque de pluie 90 %
Indice UV 8 Très fort

Ce soir


Pluie orageuse s'espaçant, ou averses
25° Ressenti 28° en raison de l'humidité
Rafales 20 km/h NE 10 km/h
Se dégageant mais persistance d'un risque orageux.
Averses faibles et de plus en plus rares.
Risque de pluie 90 %

Nuit


Peu nuageux
23° Ressenti 26° en raison de l'humidité
Rafales 20 km/h Calme
Beau temps peu nuageux.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie

Éphéméride


Lundi 13 avril

  • Journée
    +1 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h33
  • Coucher
    19h07
  • Sainte Ida
    Nous fêtons les Ida. Ce prénom d’origine germanique et scandinave vient de la racine « id », qui évoque l’activité, l’énergie et le dynamisme. Court et intemporel, il est populaire dans plusieurs pays d’Europe du Nord, notamment en Allemagne et en Scandinavie. En France, il reste discret, même s’il connaît aujourd’hui un léger regain d’intérêt.

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Carnet de voyage

Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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