meteo Haïti Vieux Caille

METEO VIEUX CAILLE

Haïti (Département de l'Ouest)

  • Prévisions à 15 jours

    - -
Heure / Heure

Météo du jour

Thomas PONTHIEU

Bulletin établi par Thomas PONTHIEU

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
Radar météo Heure par Heure
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Vieux Caille, le temps se dégradera en devenant de plus en plus instable.
Les températures varieront entre 25 et 29°C au cours de la journée, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

Ce matin

Ciel se couvrant
25° Ressenti 28° en raison de l'humidité
Calme Rafales 20 km/h
Ciel variable devenant très nuageux.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 6 Fort

Cet après-midi

Averses ou pluies orageuses
29° Ressenti 39° sous l’influence du soleil
Calme Rafales 25 km/h max 55 km/h
Développement d'orages.
Quelques averses.
Risque de pluie 65 %
Indice UV 7 Fort

Ce soir

Averses ou pluies orageuses
25° Ressenti 28° en raison de l'humidité
Calme Rafales 20 km/h max 50 km/h
Très nuageux avec possibilité de foyers orageux.
Averses faibles et de plus en plus rares.
Risque de pluie 55 %

Nuit

Couvert et brumeux
25° Ressenti 29° en raison de l'humidité
Calme Rafales 15 km/h
Ciel couvert et brumeux. Visibilité réduite.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie

Éphéméride

Vendredi 23 octobre

  • Journée
    -1 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    06h45
  • Coucher
    18h21
  • Saint Jean
    Nous fêtons JEAN. Issu de l’hébreu Yohanan, Jean est le prénom le plus courant de France depuis le 14ème siècle. Il reste aussi en tête des prénoms les plus appréciés dans tout l'Occident, où on le trouve sous différentes variantes, selon les pays, comme Yohan, Yann, Ivan ou Joe.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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