meteo Haïti Croix Fer
  • Prévisions à 15 jours

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Météo du jour

Cyrille DUCHESNE

Bulletin établi par Cyrille DUCHESNE

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Aujourd'hui à Croix Fer, l'instabilité se développera en cours de journée.
Les températures seront comprises entre 24 et 33°C, elles seront très chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est très bonne.

De 9h à 12h


Peu nuageux
28° Ressenti 35°
Calme Rafales 15 km/h
Ciel à moitié nuageux.
Sans précipitations.
Aucun risque de pluie
Indice UV 10 Très fort

Cet après-midi


Averses orageuses, ou arrivée de pluies orageuses
33° Ressenti 41° sous l’influence du soleil
Calme Rafales 20 km/h max 80 km/h
Se couvrant progressivement avec évolution orageuse.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 55 %
Indice UV 11 Extrême

Ce soir


Pluies ou averses orageuses
26° Ressenti 30° en raison de l'humidité
Calme Rafales 15 km/h max 90 km/h
Activité orageuse diminuant.
Quelques averses.
Risque de pluie 60 %

Nuit


Brouillard puis soleil
24° Ressenti 28° en raison de l'humidité
Calme Rafales 5 km/h
Eclaircies, mais formations brumeuses possibles.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 30 %

Éphéméride


Dimanche 6 septembre

  • Journée
    -1 min
  • Dernier
    croissant de Lune
  • Lever
    06h32
  • Coucher
    18h58
  • Saint Bertrand
    Nous fêtons BERTRAND. Ce prénom était courant en France et en Angleterre du Moyen Age au 17ème siècle. Il vient du germanique bert, brillant, et ram, le corbeau. Cet oiseau apparaît comme messager et médiateur dans de nombreuses légendes. Bertrand a fait de bons scores dans les années 1930. Actuellement il est discret.

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Naufrage du ferry Neptune : l’une des pires tragédies maritimes d’Haïti

Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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