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Météo du Vendredi 2 janvier

Cyril WUEST

Bulletin établi par Cyril WUEST

Actualisé à - Prochaine mise à jour à (heure locale)

En bref
expert La Chaîne Météo Résumé de l’expert

Vendredi à Carrefour Bourdet, l'état du ciel restera changeant.
Les températures varieront entre 22 et 27°C au cours de la journée, elles seront chaudes l'après-midi.
La fiabilité de la situation est faible.

Nuit


Peu nuageux
22° Ressenti 24°
Rafales 10 km/h N 10 km/h
Ciel variable se dégageant totalement.
Faible risque d'averses.
Risque de pluie 20 %

Matin


Averses, ou arrivée de la pluie
22° Ressenti 24° en raison de l'humidité
Rafales 15 km/h N 10 km/h
Ciel à moitié nuageux.
Averses tombant en fin de matinée.
Risque de pluie 65 %
Indice UV 6 Fort

Après-midi


Très nuageux, tendance orageuse
27° Ressenti 34°
Rafales 15 km/h E 10 km/h
Très nuageux avec possibilité de foyers orageux.
Possibilité d'averses.
Risque de pluie 70 %
Indice UV 6 Fort

Soir


Averses ou pluies orageuses
22° Ressenti 25° en raison de l'humidité
Rafales 10 km/h Calme
Très nuageux avec possibilité de foyers orageux.
Quelques averses faibles.
Risque de pluie 55 %

Nuit


Pluie faible intermittente ou faibles averses
21° Ressenti 23° en raison de l'humidité
Rafales 5 km/h Calme
Forte humidité: nuageux avec risque de brouillard.
Averses faibles et de plus en plus rares.
Risque de pluie 45 %

Éphéméride


Vendredi 2 janvier

  • Journée
    0 min
  • Lune
    gibbeuse croissante
  • Lever
    06h26
  • Coucher
    17h32
  • Saint Basile
    Nous fêtons BASILE et Vassili. Mais aussi Gregory, Adelard et Séraphin. Basile remonte à l’antiquité grecque, Il signifie le roi. En France Basile a toujours été très discret, alors que son équivalent Vassili a encore beaucoup de succès en Grèce et dans les pays slaves.

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Dans la nuit du 16 au 17 février 1993, le ferry Neptune chavire au large de Miragoâne, entre la péninsule sud et la capitale Port-au-Prince. Conçu pour transporter environ 650 personnes, il embarquait ce soir-là près du triple, serrées entre du bétail, des sacs de charbon et des marchandises. La tempête, la panique, l’effondrement du pont supérieur et l’absence totale d’équipements de sécurité ont transformé la traversée en désastre.

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